齿轮传动课件.pptxVIP

 齿轮传动 ⑴按工作条件分类①闭式齿轮传动　齿轮传动封闭在箱体内，具有良好的润滑条件，能防尘。②开式齿轮传动　齿轮外露，润滑条件差，不能防尘。③半开式齿轮传动　齿轮在护罩内，但不密封，可以设置油池润滑，润滑条件较好；亦有的仅把齿轮罩上，只起防尘作用，润滑条件较差。⑵按齿轮齿面硬度分类①软齿面齿轮　齿面硬度≤350HBS的齿轮。①硬齿面齿轮　齿面硬度＞350HBS的齿轮。★齿轮传动的特点和分类⑴优点　与带、链等传动比较，具有传递功率范围大、允许工作转速高、传动效率高、传动比准确、使用寿命长、工作可靠、结构紧凑等。2、齿轮传动的分类⑵缺点　工作中有振动、冲击和噪声，并有动载荷产生；无过载保护性能；制造与安装精度高，成本高；须用专门设备制造等。§1　概述 1、齿轮传动的特点 减速传动→ u=i增速传动→ u=1/i中心距a 最好为计算整数。4.齿宽和齿宽系数 ψd一般取：b2=b（圆整值）， b1=b2 +（5～10）mm　1. 模数 m对于一般动力传动，要求：m＞1.5～2。 2. 传动比 i和齿数比 u两齿轮接触宽度大齿轮宽度小齿轮宽度★圆柱齿轮的基本参数 ①疲劳折断 ②过载折断意外过载（或磨损→ 齿厚↓、冲击载荷） →突然折断初始裂纹→应力重复作用→裂纹扩展→折断 （一）齿轮传动的失效形式措施： ↑过渡圆角半径； ↓表面粗糙度；对齿根进行强化处理；选用韧性好的材料；采用合理的变位等。§2 齿轮传动的失效方式及设计准则1、轮齿折断2、齿面点蚀→ 是闭式软齿面齿轮传动主要失效形式。◆?H →变应力、N ↑ →细微裂纹 →扩展 → 剥落；◆主要发生在节线附近齿根一侧。措施：↑齿面硬度；↓表面粗糙度；采用粘度高的油；采用较大的变位系数等 3、 齿面胶合 5、 齿面塑性变形 → 是低速、重载的软齿面齿轮传动的主要失效形式。 高速、重载、高温条件下→压力↑、温度↑ 、 油粘度↓→ 金属直接接触→熔焊→撕裂→胶合。措施： ↑齿面硬度、 ↓表面粗糙度 、采用抗胶合能力强的油（如硫化油）、在润滑油中加入极压添加剂等。4、 齿面磨粒磨损→ 是开式齿轮传动主要失效形式。相对滑动+“磨粒”（金属微粒、杂质、灰尘） → 磨损→平稳性↓、冲击、噪声，齿厚↓ →失真、折断 。措施：开式→闭式。软齿面在低速、重载条件下→齿面压力↑ 及摩擦力的作用→表层局部塑性流动 。措施： ↑齿面硬度、 ↑润滑油粘度。 1. 闭式齿轮传动 ⑴闭式软齿面齿轮传动： （接触疲劳磨损即点蚀失效为主） ∴按齿面接触疲劳强度设计→按齿根弯曲疲劳强度校核； ⑵闭式硬齿面齿轮传动： （弯曲疲劳折断失效为主） ∴按齿根弯曲疲劳强度设计→按齿面接触疲劳强度校核；开式齿轮传动 ∵磨损失效（为条件性计算）为主→折断失效∴只按齿根弯曲疲劳强度设计，求出 m →将 m 增大 5～15% ，以补偿磨损的影响。（二）齿轮传动设计准则※ 1）锻钢 ①软齿面齿轮：（HBS≤350 ） 工艺过程：轮坯→正火或调质处理→切齿，切制后精度→ 7、8 级； ②硬齿面齿轮：（ HBS 350 ） 工艺过程：轮坯→切削加工→表面硬化处理→磨齿等精加工。 2）铸钢 形状复杂、尺寸较大的齿轮（要求耐磨、强度高）。§3 齿轮材料、热处理及其选择原则　　2. 常用齿轮材料和热处理 见表 ⑴钢1. 对齿轮材料的基本要求是 ：齿面要硬、齿芯要韧※⑵铸铁 用于大直径、低速、小功率、工作平稳及开式传动中。⑶非金属材料 主要用于低速、轻载、要求噪声小的齿轮传动中。 ◇齿轮材料的选择 参考原则： ◆选择适当的热处理方法： 正火碳钢——只能用于制作在载荷平稳或轻度冲击下工作的齿轮。 调质碳钢——可用于制作在中等冲击载荷下工作的齿轮。 合金钢——常用于制作高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮。基本原则： （1）必须满足工作条件的要求；（2）综合考虑工艺性和经济性的要求。 ◆一对齿轮的材料搭配： ① 小齿轮的材料和热处理方法比大齿轮的强； ②为防止产生胶合，两轮的材料性能差别越大越好； ③两轮的材料相同时，小齿轮齿面硬度也应比大齿轮的高 30～50HBS 。 ④采用软－硬齿面搭配时， →冷作硬化作用→↑齿面的疲劳强度。 二、计算载荷Fnc= KFn　　其中：K 为载荷系数，按下式计算:K =KA Kv K ? K?1、使用系