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风力发电机组关键部件检测的文献综述 作为一种清洁的可持续能源，该能源已成为许多国家可持续发展战略的重要组成部分。从2007年起,风力发电已成为继火电和水电之后的第3大新增发电电源。根据全球风能理事会的统计,过去10年全球风力发电产业平均增长达到25%。而我国的风能开发更是飞速发展,已经成为全球最大的风电市场。预计2009年,我国风电机组新增装机容量将首次超过美国,达到13 GW,连续4年保持了装机容量比上一年度翻番的发展速度,总装机容量将超过26.276 26 GW,居世界第417-25。国内外风电场单机容量已增至兆瓦级,因此近年来我国大批兆瓦级新型风力发电机组匆忙投入规模化生产运行,质量和运行可靠性问题突出,增加了技术和经济风险。由于风资源分布的限制,风力发电场多分布在远离城市的荒漠、山区、牧场;随着海上风能的开发和利用,近海或滩涂风力发电场将成为未来风电的重要发展方向,这都给机组的运行管理和维护带来了极大的困难。为了合理地运营和完善地维护风电场,提高风力发电机组的运行效率和可靠性,对每台风力发电机组运行状况的监测必不可少。 1 风力发电机工作原理 风力发电机组是利用风力发电设备把风能转化成电能,以满足用户的电力需求。就目前的技术水平而言,风力发电的基本原理就是通过风轮把风的动能转化为机械能带动发电机旋转发出电能。 目前,市场上绝大部分大型兆瓦级风力发电机组都是双馈型的风力发电机组,它主要有风轮、机舱、塔筒3部分组成,如图1所示。 风力发电机组都架设在70 m以上的空中,其工作环境条件恶劣,机组的受力情况也非常复杂,风力发电机组的桨叶的转速随环境风况的变化而变化。对于风电场所在的区域,其风况变换一般比较多样,工作风速在2~30 m/s之间;对于沿海区域和海上风机,当台风来临时,最高风速可达50 m/s以上。在风力发电机组的工作过程中,其受到的风速也是不断变化的。当阵风袭来时,风轮和桨叶会受到短暂而频繁的冲击载荷,这个时变载荷会传递给传动链上的每个部件,并通过各部件的刚性连接,给其工作寿命造成极大的影响,使风机在运行过程中出现各种故障。 2 风能吸收部件机组 风力发电机组在运行过程中,由于不断受到变化的冲击载荷作用,尤其是风能吸收部件——桨叶、轮毂以及与轮毂刚性连接驱动链上的部件——主轴、齿轮箱、高速轴和发电机都容易出现故障,造成机组停机。对此,国内外许多研究机构和组织都进行了长期的追踪和统计。 2.1 风力发电系统 近10年内,西班牙纳瓦拉能源水电集团(EHN)公司负责运行和维护的风力发电机组超过2 700台。它们分别安装在EHN或第3方所有的69个风电场。EHN公司对2001~2003年风力发电机组主要部件的故障比例统计如表1所示。 2.2 风电机组故障的估计结果 瑞典皇家理工学院(KTH)的可靠性评估管理中心(RCAM)对分布于瑞典、芬兰、德国的2 151台风发电机组的故障情况进行了统计,结果如表2所示。 2.3 风电场不同主要构件的故障 在我国发展与改革委员会能源研究所与中国可再生能源学会风能专业委员会组织的调研中发现,各整机制造企业的产品在运行和试制过程中均出现过质量问题,典型问题及原因如表3所示。 从国内外统计数据可知,大型兆瓦级风力发电机组的故障主要集中在齿轮箱、发电机、低速轴、高速轴、桨叶、电气系统、偏航系统、控制系统等关键部件。这些部件约占整个机组总成本的80%~90%, 它们发生故障后,造成风力发电机组停机维修时间长达1~8 d。由于风电场多建于远离城市的偏远地区或近海区域,交通不便;加上风力发电机组处于高空,对其维护非常困难;一旦某个机组出现故障造成停机,不计停止发电的损失,单是整个机组的重新吊装和部件更换,都需要极大的人力和物力,单次维护成本就可能超过百万元人民币。因此,必须在风力发电机组运行过程中实时监控各关键部件的运行状态,根据监测数据和状态类型,及时诊断各部件存在的隐患,预测将来可能会出现的故障,以便于及时采取措施,防止造成严重损失,提高风力发电机组运行的可靠性,延长其使用寿命。 3 不同部件故障的表现形式 风力发电机组的故障多集中于若干个关键部件——齿轮箱、桨叶、轴系(高速轴和低速轴)和发电机。对于不同部件,其产生故障的原因和对应故障的表现形式各不相同。分析风力发电机组的内部结构和实际运行情况,可总结得到各关键部件的故障原因与现象。 3.1 润滑不当造成齿面磨损或断裂执 齿轮箱故障的主要原因有:① 由于安装或使用不当,产生输入/输出轴的不对中,与联轴器发生错位,造成输入/输出轴承的磨损;② 由于齿轮箱内部润滑不良,造成齿面磨损,或输入/输出轴承润滑不好,造成轴承过早磨损;③ 由于大气温度过低,润滑脂未得到适当加热而形成凝固,从而影响润滑脂到达需要润滑的表面,造成表面磨损;④ 在高温环境下,若润