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车辆维修检测保养制度5篇 第一篇：车辆维修检测保养制度 车辆维修、检测、保养制度 一 凡本公司所有车辆需要维修保养时均按此规定办理。 二 驾驶员应爱惜所驾车辆，日常要注意保养，维护，如有故障需维修时，应填写《车辆自检申报表》，交公司管理人员批准后，到指定地点进行检修。严禁私自到其它地方检修，否则维修费自理。三 驾驶员必须保障出车时的车辆完好率。如车辆有故障，应提前报告检修。驾驶员因车辆故障不能出车时，公司查明原因后视情况予以处理。 四 驾驶员在车辆出现故障时应在第一时间报告调度和公司分管领导，以便调度运行并指定维修地点，修好后，也应马上报告调度和分管领导，以便立即调回运行中。 五 车辆到修理厂维修时，驾驶员应紧随维修人员观察，以便随时督促修理工抓紧时间维修，以及查明故障和更换配件情况，严禁弄虚作假，一经发现公司将给予重罚，甚至辞退，并由当事人赔偿由此而导致的所有损失。 六 车辆维修完毕，驾驶员应认真核实维修内容和项目，对所修部位查明后方可签收或付费（包括：更换配件、增加附件、拆除部件）并将所更换下来的旧配件、部件、带回经公司领导查证、记录、登记后，方可予以报账。否则不予以报账，并可视为私自修车，费用自理。 七 车辆发生交通事故，驾驶员应在第一时间报告公司领导及调度。造成车辆损坏的，根据事故分析报告，将视情况由当事人承担相应的责任，并给予处罚。 八 车辆交接时，驾驶员应认真填写交接记录，查清交接记录所登记各类项目是否相符，一旦接受后出现任何问题由接车人负责。九 驾驶员应作好车辆维修，保养记录（每车一个登记本）登记清楚，维修时间及里程表等相关数据，以备查验。公司分管领导将经常检查，记录不清，不全的驾驶员公司将将依据有关规定给予处罚。 第二篇：车辆维修与保养制度 车辆维修与保养制度 1、机关车辆必须到行政部指定的修理厂进行定点维修和更换配件、修补轮胎等，实行动态管理。 2、车辆修理必须同时向指定的各家修理厂询价，根据择优择廉的原则修理。 3、车辆修理实行“先申请后维修”，驾驶员根据车况向行政部提出维修申请，经核实无误，填写车辆维修单报分行政总监审批后，方可到指定的修理厂维修。 4、维修费用在1000元以内的，行政部批准；费用在1000元以上的，由行政部批准报总经理审批。 5、车辆维修结束后，驾驶员要认真填好每次车辆维修的项目、内容、行驶公里及维修费用，行政部要认真核对维修项目。 6、驾驶员要爱护车辆，要严格按照行车规程规范操作，自觉做好平时车辆的维护保养，确保车辆处于良好状态。 7、车辆三滤、机油的更换和年审，要严格按照车辆行驶里程维护规定和车辆年审时间，按期更换和审验，驾驶人员不得随意延期和拖审。 第三篇：车辆使用、保养维修检查制度 一、严格执行车辆使用操作程序，每天出车前、收车后要对车辆进行安全检查，发现问题要及时解决处理。严禁病车上路运行。 二、保持车辆整洁卫生，完好无损。严禁司机在车内吸烟，给客人提供一个良好的乘车环境。 三、车辆的维护和保养。司机要提前申报，经批准后方可进厂修理。正常一级保养，二级保养，司机要到现场，安保养有关规定不漏人车，不漏项。同时司机本人要做随车记录，做到内容齐全，清楚明了。 四、为确保车辆的运行安全，司机本人要对自己驾驶的车辆，勤观察、勤检查，勤动手处理一些小问题，以免因小失大，造成经济损失。 五、为保障所有车辆各项安全技术指标，达到国家规定标准，车队规定每月20号为所有机动车辆安全检查日。对检查中发现的问题要及时进行解决，确保车辆安全运行，万无一失。 第四篇：车辆日常保养与维修制度 车辆日常检查保养与维护制度 车辆日常检查保养制度 一、公司驾驶员应按照车辆维护保养的标准，负责对所使用的车辆进行日常维护和保养，以使车辆处于良好状态。 二、标准 1． 机动车发动机的润滑油（机油）、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。 2． 车辆（设备）的各种仪表必须显示正常。3． 车辆水箱里的冷却水和副水箱内的液体必须保持充足，符合规定标准。 4． 机动车的刹车系统性能必须良好，传动系统无异常、无松动。 5． 机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。 6． 机动车（设备）的电瓶应保持清洁，电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间，电瓶接头无氧化、无松动。 7． 机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度，能下压0.5-0.8厘米。 8． 车辆轮胎无损伤，轮胎和备胎的气压必须符合标准。 9． 车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。10．车辆（设备）的发动机必须保持清洁，无漏油、漏水、漏电的现象。 11．车辆的外观和内饰必须保持清洁。12．机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。13．机动车辆的各种证件并随车携带。14．机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。 车辆维护管理制度 一、维护的原则是“预防