汽车用起动机-标准编制说明-征求意见稿.docxVIP

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PAGE 17 《汽车用起动机》“浙江制造”标准编制说明 (征求意见稿) 1 项目背景 汽车起动机属于汽车零部件及配件制造行业,是汽车产业发展最为重要的基础,在《中国制造2025》中,汽车零部件制造是政府大力推动突破的重点领域之一。 汽车及其零部件行业是我国重要的支柱性产业,是国家鼓励发展的行业之一,国家出台了一系列涉及扶持该行业发展的重大政策,如国家及地方产业政策与规划:《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》、《“十四五”国家战略性新兴产业发展规划》、 《汽车产业中长期发展规划》、《汽车产业技术进步和技术改造投资方向》、《汽车产业发展政策》等。随着我国迈入汽车社会,汽车产业对国民经济的拉动作用日益明显,对扩大内需、拉动消费也作出了重大贡献,汽车零部件行业发展至关重要,根据相关数据统计, 2022年全球汽车销量为7940万台。 汽车起动机产品在国、内外市场属于成长期,需求稳定且持续增长,市场容量巨大,2019-2022年我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速。从行业特性上讲,目前,燃油汽车几乎全部配备了起动机为标准配置,因此为汽车起动机产品创造了巨大的成长空间,汽车起动机产品在我国有非常广阔的市场。预计到2023年,汽车后市场的规模将达到2.3万亿左右,起发电机整体规模约为2.2亿台。随着全球化商业模式的不断的发展也使得我国的汽车起动机进入了新的时代,并且以全新的形式展现了中国制造的魅力,随着汽车行业呈现出了强劲的增长趋势,汽车起动机也发展迅速,而在发展的同时也使得竞争更加激烈。从利润水平来看,零部件行业整体毛利率稳定,长期维持在15%左右,由于外资和合资企业占据着附加值较高的零部件产品,整体利润率高于中资企业。国际上生产汽车起动机的厂家主要集中在欧州,特别是法国、瑞士、意大利等国家,由于生产技术的飞速发展和劳动力价格昂贵的影响,发达国家已将中、低档产品加速向第三世界转移,自己只生产一些高附加值的产品。 随着全球化商业模式的不断的发展也使得我国的汽车起动机进入了新的时代,汽车起动机生产企业数量逐年攀升,行业已有一定的规模,产品整体技术指标其性能接近或超过国外同类产品,但价格明显低于国外产品,增加了国内中高端汽车行业的市场供给,替代高价进口产品,从而增强行业在国际市场和国内市场的竞争力和占有率,推动起动机工艺技术的整体提升和汽车行业的快速发展。 国内有QC/T 731-2005行业标准,国际上对汽车起动机没有相应的标准,以主机厂和一级配套厂企业标准为准。浙江是汽车零部件的重要生产地区,制订《汽车用起动机》浙江制造团体标准很有必要。 2 项目来源 由宁波奥博汽车电器有限公司向浙江省品牌建设联合会提出立项申请,经浙江省市场监督管理局论证通过并印发了(浙市监函〔2023〕86号)《浙江省市场监督管理局关于公布2023年第一批“浙江制造”标准培育计划的通知》,项目名称:《汽车用起动机》。 3 标准制定工作概况 3.1 标准制定相关单位及人员 3.1.1 本标准牵头组织制订单位 宁波奥博汽车电器有限公司。 3.1.2 本标准主要起草单位 宁波奥博汽车电器有限公司。 3.1.3 本标准参与起草单位 宁波市标准化研究院、天津电装电机有限公司、长沙汽车电器检测中心有限责任公司、五十铃(中国)企业管理有限公司、中国利达机电有限公司。 3.1.4 本标准起草人 龚建荣、龚焕杰、姚思陆、张虚、。。。。。 3.2 主要工作过程 3.2.1 前期准备工作 现场调研 进行广泛市场的调研,收集国内类似产品的技术资料QC/T731-2005行业标准及国际高端客户法雷奥(法国)和现代(韩国)对该产品的质量要求及功能需求,整理“浙江制造”标准立项的相关资料。 成立标准工作组 根据浙江省市场监督管理局下达的《汽车用起动机》“浙江制造”团体标准制订计划,为了更好地开展标准研制工作,于2023年5月成立标准研制工作组,宁波奥博汽车电器有限公司承担标准主起草单位的各项工作,明确了《汽车用起动机》标准研制的重点方向、工作进度及工作组职责分工。 研制计划 (1)2023年4月前期调研阶段:完成市场调研和相关资料的收集整理。 (2)2023年5月起草阶段:起草标准(草案)及标准的先进性说明。 (3)2023年6月标准(草案)验证阶段:按标准(草案)及用户要求对本公司产品进行检测、比对。 (4)2023年6月底前:完成标准编制说明的编制,召开标准启动会暨研讨会。 (5)2023年7月上旬前:形成标准(征求意见稿),向社会公开征求意见,跟踪回收征求意见表。 (6)2023年8月上旬前:根据反馈意见,逐条进行研究并修改,编制征求意见汇总表,完成标准(送审稿),完善标准编制说明等送审材料。 (7

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