购车意愿调查报告.pdfVIP

Word 购车意愿调查报告 90后高校生购车意愿的调查工作报告 一、调查时间：20xx年x月。 二、调查方式：采访调查 三、调查对象：90后高校生 90后高校生拥有驾照的比例相对较高且毕业后短期内购车愿望 较强，首选购车目标不再是低端入门级车型，而是10万至20万元的 中型车。不过，近半数90后认为家庭会为自己购置第一车支付购车 款。 8成被调查者 贯彻 《老年法》，我们的政府要行动起来，我们的全社会要行动 以来，每一个承惠老人们艰辛制造的物质和精神财宝的人们要行动起 来，加大弘扬传统道德的力度，加大自觉执行法律的力度，更多地为 老人们办实事、办好事、解难事、办真事、真办事，这是历史责任、 社会责任，更是法律责任，这表达一代人对上一代人的良心和感恩。 月消费总额有肯定的差距。目前在校高校生大多来自农村，城 市占比重较小，高校生总体的月消费额主要集中在400元～500元和 500元～800元这一幅度，少于400元或多于1200元的两极分化现象 比较少。而备案贫困生的消费额基本是少于400元。贫困生的生活标 准与消费力量与一般同学差距较大。 如前所述，我们学院毕业生近三年的就业率虽高，但仍面临着 就业难问题。要有效解决此一现实问题，笔者认为，当务之急是要大 第 1 页 Word 力提高高校生的就业竞争力、端正就业意愿和提高供求匹配的效率。 未毕业即有驾照 此次对于90后的调查中，在校期间就拥有驾照的人数到达5x00 多人，占八成以上。盼望在毕业后的1—x年内购车的总人数占到了 总调查样本的88%。从5年前某媒体一份抽样调查显示，当时20岁 出头的年轻人购车意向要比5年后这次调查的结果晚至少两年，也就 是说，5年前对当时刚毕业的同学来说，买车最短时限是x-5年，如 今高校生购车意向的时限已经缩短为1-x年。 购车向家里要钱 “90后依靠症”显现 对于通过何种途径购车，有42%的毕业生在考虑购车时会寻求 父母支持。这一统计结果，比例远高于盼望通过自力更生购车的群体。 从这个角度看，自80后开头举两家之力为新生代操办的 “中国式消 费”仍在新一代90后的家庭中持续。在 “刚毕业，为什么要买车?” 的问题上，45%的被调查者选择了“喜爱驾驶”，而选择代步的为x6%。 调查结果显示：仅有6%的高校生坚决反对预付消费，有33%的 人对预付消费持无所谓的看法，26%的高校生认为预付消费要视家庭 经济状况而论。所占比例最多的高校生认为，预付消费可以接受，但 要引导其理性消费。 调查报告显示，我国高校缺乏系统的创业教育;青年在创业过程 中，需要全方位的支持，而不仅限于资金;同时，有69.7%的受访者 表示会主动面对创业失败。14.2%的人创业想法源于学校小江是成都 第 2 页 Word 一所高校的应届硕士毕业生，看着媒体对创业胜利者铺天盖地的报道， 他开头期盼那种 “名利双收”的生活。今年6 月，小江将自己开一 个国学培训机构的创业想法，写成了一份创业企划书，并参与了成都 金牛区青年(高校生)创业园的评审会。“你跟其他国学培训班相比， 优势 在哪?本钱和利润有没有做过预估?消费受众群体是哪些?怎样 开发你的客户资源?”。 10-20万元成首选 高校生是一个很特别的群体，他们有着高涨的活力和奉献精神。 所以要宣扬和开展环保志愿者等活动，到环保最需要的地方去。 德系车最受欢迎 本次调查中，结果显示90后们对于带 “t”的涡轮增压车明显 “感冒”。此外，45%的被调查90后首选目标是10万-20万元车型， 这与6年前腾讯网做的类似调查结果大相径庭。6年前高校毕业生第 一辆车的目标价格仅是5万元档。这也说明时下的90后在购置力上 比几年之前已经强了许多。 王登峰今日引述了教育部等部门自1985年以来第6次全国同学 体质与健康调研结果。这项实施于2023年的调研发觉，相较