标志标线安全技术措施方案.docxVIP

南浦大桥交通标志标线工程安全技术措施 一、 项目必要性 南浦大桥运营至今已有 18 年，由于车流量较大，地面的标线和交通标识磨损老化严重，尤其是夜间的行车条件较差，为了使道路的标线和交通标识更加清晰，车道分割明显，为驾驶员提供更加好的行车条件，降低交通事故率，特设立本专项进行大桥通行车道上标志标线和反光立柱的更新。 二、 主要施工内容及工程量 南浦大桥主桥和部分引桥的标线更新 15000 米，安装更新反光立柱 500 根。 三、 项目小组 组长：郑军华 组员：宋卫国、王顷禾、罗洪宇 四、 安全技术措施 （一）指导思想： 贯彻“安全第一，预防为主”的方针，有效地控制和防止事故的发生。 （二）目标： 1、 无工伤、死亡事故。 2、 无交通死亡事故。 3、 无等级火警事故。 （三）施工安全技术措施一般规定1、 严格执行施工安全操作规程。 2、 分派懂安全法规和安全知识的人员组成安全检查小组，加强施工中的安全管理和安全三级教育和监督工作。 3、 此次专项改造施工是在桥面通道内的作业施工，不但要根据桥面通行的具体情况及工程施工要求编制交通组织措施，还需到征得交通管理部门同意，并办理有关手续。 4、 开工前，必须对该项目现场施工人员进行安全教育、安全交底和技术培训。贯彻“三级安全教育”制度，工人上岗凭证操作，不准未经批准操作他人设备。对投入本工程使用的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，不符合安全规定时立即整改完善。并在施工现场设置必要的护栏，安全标志和警告牌。 5、 工程实施时，组织一次安全交底，检查生产措施的落实情况， 研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。 6、 特殊工种人员（车辆驾驶、机械操作人员等）须经过培训持证上岗。 7、 施工人员应立足本职工作，不得动用不属本职工作范围内的机械设备。 8、 正确使用个人防护用品和落实防护措施，进入施工现场必须戴安全帽，工作服及相关防护用品。 9、 施工现场的洞、坑、爬梯等危险处，应有防护设施、安全标志和警告牌。 10、 施工作业面在夜间施工时应有足够的照明，确保夜间施工和人员的安全。 11、 遇台风、大风、暴雨等停止施工并按要求作好安全保护工作。 12、 现场各种作业机械均应挂安全警视牌和技术操作规范牌。 13、 施工用的机具仪表应根据规定定期检查、校验、保养，使之保持良好状态。 14、 机械不得带故障使用。运转中发现不正常的，应先停机检查， 排除故障后方可使用。 15、 作业前、作业中不准喝酒。 16、 危险作业要指派安全员，负责现场作业安全，并配备交通安全员，随时疏导车辆安全通行。 17、 施工作业区域应整洁，并有明显车辆通行指示牌、施工告知牌及车辆分隔行驶标志，确保车辆安全畅通。 18、 安全负责人根据作业情况、向项目经理报告作业情况，并作重点报告和督促。 19、 如临边作业，必须有专人指挥。 （四）现场消防安全技术措施 1、 施工现场应配置足够的消防器材。 2、 施工区域内配备 2 只灭火机，指定人员维护、管理、定期更新。 （五）现场交通安全技术措施 1、 由于本项目工程属重交通路段施工，必须重视个人自我保护， 进入工地按规定穿戴安全标志服，进行特殊作业前，先要落 实防护，正确使用特殊防护用品，防止发生人身安全事故。 2、 施工人员及机械设备等进出场，必须由现场负责人、安全员 指挥进出场。施工人员在现场施工时应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。尤其在封道和撤除过程中现场负责人及安全员更应保持高度警惕，确保自身人身安全。 3、 封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。 4、 施工期间，作业人员不得随意变更施工作业区域或扩大作业区域，不得走出施工作业区，不得将任何施工机具和材料放置于施工作业区外。 5、 现场施工人员必须穿着反光标志背心、佩戴安全帽后方可工 作，对颜色和反光标志陈旧的工作服须及时更换。 6、 作业段前方插放“前方施工，车辆慢行”标志牌，交通高峰时段施工人员撤离施工区域。 7、 施工人员在检修道或白线内流动作业，不占用行车道。 8、 作业区域与相邻车道的分界线，每隔 3 米设置一个有反光标记的锥形路标，沿着白线摆放。 9、 施工作业人员在油漆过程中应与车辆迎面作业，同时每位施工人员随身携带锥形路标一只，放在施工人员前面。施工长度控制在 100～400 米以内。 10、 听从中控室指挥。当发生车辆拥堵时及时撤场，保证大桥安全畅通。 11、 封道作业要求 封主道局部作业，车辆先停放在施工主道作业面的前方 50m 以上，装卸设施必须在车辆内侧，斜放交通路锥，每只间距 1m, 并安放有效警示牌。 依次安放控制区内各类标志的摆放依次为施工警告标志、封道指示牌、限速标志、锥形交通标志（全线）、移动式可变信息标志车或可变信息