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摩托车构造原理笔记 摩托车的组成:发动机，传动，车架，行走，前后减震装置，电气仪表，操纵。最低稳定车速:只发动机工作时，摩托车能够稳定行驶的最小车速;评价摩托车的通过能力。落料:用模具沿封闭线冲切的板料。行走系统:车架、转向机构、前后减震和前后车轮及制动装置。 后减震器的形式:1弹簧空气阻尼式2弹簧液压式3空气式。 蹄式制动装置的结构:制动盘、制动毂、回位弹簧、凸轮轴和摇臂等。闪烁器:是一种继电器，与转向灯串联，当转向灯开关接通时他能使 n曲i,转向灯闪烁。?总传动比 n驱 轻便摩托车的分类方法 1.根据发动机形式分为汽油机，柴油机等。根据变速方式分。3.根据传动方式分为链条，齿形V带，轴和摩擦轮。4.根据用途分为塔板式轻便摩托车，电工维修车，邮电送信车等 摩托车的分类方法:1按轮子数目分2按用途分为普通摩托车，微型摩托车，越野摩托车，普通赛摩托车，微型赛摩托车，越野赛摩托车，特种摩托车和货运摩托车等。3按传动方式分为链条传动，带传动，轴传动，齿轮传动等4按车重及功率分。5按发动机的工作循环分6按发动机的气缸工作容积分。 防抱死装置的工作原理:速度传感器监测装在车轮上的脉冲发生器发出的速度信号，比较出车轮的转速，并在车轮将要抱死时，传感器发信号给电子控制装置，在零点几秒的时间内控制压力调节器。压力调节器立即减小制动油缸中的压力，避免车轮抱死。然后在逐渐增加制动油缸的压力。 燃油超耗的原因:1燃油辛烷值太高或太低2油路有漏油现象，或经常加油过满，在行驶中大量溢出3摩托车的行走系统阻力太大4化油器调整不当，使可燃混合气过浓或过稀5点火过早或过迟6发动机本身有故障7怠速过高8在超载情况下长时间低速或高速行驶9离合器打滑 发动机串油的原因:1活塞与缸壁间隙过大 2活塞环严重磨损或弹力不足，活塞环端隙，侧隙，背隙过大 3活塞环被积碳卡死 4长时间高速运转，引起发动机过热，使润滑油黏度降低 5润滑油加注过量，超过规定的油面高度。 6油底壳漏油或曲轴后半部油封的密封不良。 编制装配工艺规程的主要内容: 1确定装配性质组织形式和装配方法2划分装配单元，拟定装配顺序，划分装配时间定额3规定装配技术要求4确定装配所用的设备、工具、夹具、量具5确定装配质量检查点，检查方法，检验设备和工具6确定零部件的分配传送方式和路线7画装配工艺流程图，填写装配工艺卡片和工序卡片。 盘式制动系统故障有:1.气阻2.制动力不足3.制动时有噪声4.前轮轴承损坏。 消声器放炮原因:1.可燃混合气过浓2.浮子室油位过高3.点火提前角过迟4.火花塞断火或火弱5.起动时进油过多6.燃油室混有水分7.燃烧室积碳过多。 离合器打滑的原因:1.离合器盘与曲轴之间因轴向压紧力不足而产生滑转2.干式离合器摩擦片被油或水沾污3.摩擦片严重磨损变薄，使摩擦片之间的间隙过大4.离心滚柱或滚柱导轨槽严重磨损5.滚柱的行程太短，达不到压紧摩擦片的程度6.离合器摩擦片因离心滚柱、滚柱导轨磨损程度不一致而引起受力不均。 整流稳压调节器如何工作:为整车用电设备提供稳定的工作电压，整流就是将交流电压变为直流电压，稳压就是将发电机输出的不稳定电压稳定在规定范围内。 子闪光器原理:一般都是自激多谐振荡器带动一个继电器.利用继电器触点使电路间断的通断，自激多谐振荡器也叫无稳态电路.两管的集电极各有一个电容分别接到另一管子的基极,起到交流耦合作用,形成正反馈电路,当接通电源的瞬间,某个管子先通,另一只管子截止,这时,导通管子的集电集有输出,集电极的电容将脉冲信号耦合到另一只管子的基极使另一只管子导通.这时原来导通的管子截止.这样两只管子轮流导通和截止,就产生了震荡电流。