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浅谈公路风吹雪的防治 1 公路风吹雪沉积的影响 风雨雾灾发生在中国东北、西藏和新疆等地区，严重损害了道路运输。在风吹雪强烈时, 能见度急剧下降, 道路难辩, 影响驾驶员视线和视距, 影响行车速度或迫使车辆停驶, 甚至引发重大交通事故。另外, 风吹雪沉积在公路上, 埋没道路、阻断交通, 影响运输和工农业生产, 而且对山区公路影响时间更长, 造成重大经济损失。针对公路风吹雪雪害, 我国科技工作着进行了几十年的科学研究, 本文从工程防治角度阐述防治公路风吹雪的几种方法。 2 防雪墙 2.1 构固定的特点 浆砌片石 (砖) 挡雪墙是用片石或砖砌成的一种永久性防雪设施, 建成高度可达4 m以上, 具有成本相对低廉、结构坚固的特点。 土质挡雪墙是利用路侧废土堆建而成的挡雪设施, 成本低廉, 但由于墙的横截面呈梯形, 因此同等高度的挡雪能力比石 (砖) 砌挡雪墙要差。 雪质挡雪墙是将自然降雪或者风吹雪形成的积雪切割成雪块堆砌而成的挡雪墙, 高度一般小于2 m, 成本低廉、易于建设, 而且随着积雪的增多可以逐渐加高, 提高阻雪能力, 整体防雪效果较好。 2.2 防雪墙前后减速区 当风吹雪时, 由于受到防雪墙的阻挡影响, 风速逐渐减小, 越接近防雪墙风速越小, 风速最低的位置在防雪墙前3 m 左右的地方, 越过防雪墙后风速迅速增大, 但在墙角形成涡漩减速区, 到墙高10～15倍左右恢复原来的风速。