公路施工组织与及概预算总结 .pdfVIP

一、公路建设的内容：公路工程的小修、保养；公路工程的大中修与技术改造；公路工程基本建设。 二、公路建设的特点：（1）：公路建筑产品的特点：产品的固定性、多样性、形体旁大性、部分的易损性；（2 ）：施工流动性大、 协作性高、周期长，受外界干扰及自然因素影响大。 三、公路施工组织设计的作用：1、施工组织设计是沟通工程设计和施工之间的桥梁，它既要体现基本建设计划和设计的要求， 又要符合施工活动的客观规律，对建设项目的单项及单位工程的施工全过程起到战略部署和战术安排的双重作用。2 、施工组织 设计也是指导拟建工程从施工准备到施工完成的组织、技术、经济的一个综合性的设计文件，对施工全过程起指导作用。 3、施 工组织设计是施工准备工作的重要组成部分，也是及时做好其他有关施工准备工作的依据，因为它规定了其他有关施工准备工 作的内容和要求，所以它对施工准备工作也起到保证作用。4 、施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段，是编制工 程概、预算的依据，是施工企业整个生产管理工作的重要组成部分，是编制施工生产计划和施工作业计划的主要依据。 四、公路基本建设的内容：1、建筑安装工程。2 、设备工具器具的购置3 其他基本建设工程 五、基本建设项目组成：基本建设项目、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程 六基建投资来源：政府投资、地方投资、银行贷款、国外资金、其他资金来源。 七、公路施工组织研究对象：公路施工组织是研究公路建筑产品（一个建设项目或单位工程）生产（即施工）过程中诸要素之 合理组织的学科。 八、编制施工组织设计的基本原则：1 严格执行基本建设程序和施工程序 2 科学安排施工顺序 3 采用先进的施工技术和设备4 应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案5 落实季节性施工的措施，确保全年连续施工6 确保工程质量和施工安全 7 节 约基建费用，降低工程成本 九、1：施工方案主要影响因素：时间组织、空间组织、资源组织；；2 ：要达到的目的：时间短、空间小、资源均衡；；3：施工 方法的选择：最先进 最合理 最经济 4 ：施工方法的确定取决于：工程的特点、工期要求、施工条件、机械设备 十、施工段落划分的原则：1、为方便各段落的组织管理和相互协作，段落的划分不能过小 2 、各段落之间工程量基本平衡 3、避免造成段落之间的施工干扰 4 、工程性质相同的地段或施工复杂难度较大而施工技术 相同的地段尽可能避免化整为零，以免既影响效率，也影响质量 5 、保证构造物的完整性，除了特大桥以外，不肢解完整的工 程构造物。 十一、施工顺序的安排原则：1、必须符合工艺的要求 2 、必须使施工顺序与施工方法、施工机具相协调 3、考虑施工质量的要 求 4 、必须考虑水文、地质、气候的影响 5 、必须考虑影响全局的关键工程的合理施工顺序 6 、必须遵从合理组织施工过程的 基本原则 7 、必须考虑安全生产的要求 8 应能使工期最短、成本最低 十二、施工进度计划的作用：1、是控制工程施工进度和工程竣工期限等各项施工活动的依据 2、有助于领导部门抓住关键，统 筹全局，合理布置人力物力，正确指导施工生产活动顺利进行 3 有利于工人明确目标，更好地发挥主人翁精神 4 、有利于企业 内部配合工作 十三：施工进度图的形式：横道图法、垂直图法、网络图法 十四：机械化施工组织的影响因素：机械完好率、气候条件、施工方案与机械搭配、机械配套技术、机械操作员配合、用台班 总数量与使用寿命。 十五：机械化施工的重要性：有利于降低工程成本、大大缩短工程工期、提高工程质量、优化社会资源，节约社会劳动力、市 公路工程设计空间更为拓展，施工更创新。 十六：网络图：是有箭头和节点组成的，用来表示工作流程的有向、有序的网状图形。 双代号网络图是由箭杆线、节点、线路组成。 总时差是指在不影响任何一个紧后工作的最迟开始时间的条件下，工作（i ，j ） 所拥有的最大机动时间。 局部时差是指在不影响其紧后工作的最早开始时间的条件下，工作（i ，j ）所具有的机动时间。 最 早开始时间：是指在一项工作在其紧前工作都结束后，可以开始的最早开始工作。 最早结束时间：正常情况下，工作（i ，j ） 若能在最早可能开始时间开始，对应就有一个最早可能结束时间。 最迟结束：是指在一项工作不影响工程按总工期结束的条件下，最迟必须结束的时间。 最迟开始：在正常情况下，与工作的最迟必须结束时间相对应，有工作的最迟必须开始时间。 十七：网络计划技术优点：1、从工程整体出发，统筹安排，能明确地反映各工作间的先后顺序和相互制约、相互依赖关系2、 通过网络事件参数计算，能找出决定工期的关键线路和关键工作以及有机动时间的非关键工作，从而使管