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ICS 43.140 CCS C376 CPPC 中国生产力促进中心协会 团体标准 T/CPPC XXXX—2023 电动自行车双电池智能均衡器 Electric Bicycle Dual Battery Intelligent Equalizer （征求意见稿） 2023 - XX - XX 发布 2023 - XX - XX 实施 中国生产力促进中心协会 发 布 T/CPPC XXXX—2023 电动自行车双电池智能均衡器 1 范围 本⽂件规定电动自行车双电池智能均衡器的术语定义、基本原则、信息采集、电压管理、电流管理、 温度管理、功耗管理等内容。 本⽂件适⽤于电动自行车双电池智能均衡器的设计与管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 17661 电动自行车安全技术规范 GB/T 2900.41 电工术语 原电池与蓄电池 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 电池单体 secondary cell 将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置。 电池组 battery 将一个或多个蓄电池按照电压、尺寸、极端排列、容量和倍率特性连续作为电源使用的组合体。 电池管理系统 battery management sysytem 可以控制一个或多个蓄电池输入和输出功率，监视蓄电池状态（温度、电压、额电等）为蓄电池提 供通信接口的系统。 智能均衡器 Intelligent Equalizer 用于对多个蓄电池的电芯电压进行平衡的电子元器件。 3 T/CPPC XXXX—2023 4 基本原则 基本要求 自动自行车双电池智能均衡器产品总体设计时，首先考虑产品的安全性，对使用人员提供可接受的 保护措施。在正常使用智能均衡器时、合理可预见的误用以及故障情况下，蓄电池应不会发生危险。危 险包括但不限于以下情形： 4.1.1 产生的热量造成材料变质或驾乘者烫伤； 4.1.2 在充电、放电、静置、运输等过程中引发燃烧、爆炸、触电等； 设计要求 4.2.1 系统要求 4.2.1.1 双电池智能均衡器应与电池、支架、外壳、电池连接（如镍带）、电池管理系统、电缆、内 部部接任件配套设计。 4.2.1.2 在保证安全的前提下，双电池智能均衡器应符合电动自行车系统的基本产品需求，如电控系 统的匹配、尺寸匹配等。 4.2.1.3 双电池智能均衡器核心功能是通过对于可测信息监控，实现对电池组在同等条件可以实现低 1/2 电流放电，从而降低电池放电时的温升。 4.2.1.4 双电池智能均衡器可通过电池组、电控系统、充电器之间的信息交互，使电池容量成倍增加， 带来继航里程的增加。 5 信息采集 5.1.1 电池的电压、电流、温度是双电池智能均衡器的关键表征参数，双电池智能均衡器围绕这三类 信息，实现实时控制，在同等条件可以实现低1/2 电流放电；从而降低电池放电时的温升。 5.1.2 电压采集应覆盖到每一串电池单体。 5.1.3 电流采集应覆盖充放电流，对于两个电池方向上的电流均宜控制在最大充电和放电电流以下， 同时还应考虑到设计的便捷性，空间和成本等因素。 5.1.4 电池组的温度采集应监测电池单体表面温度，尽可能覆盖所有电池单体中最高温度和最低温度。