塑料 车用聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PCABS）共聚物合金专用料-征求意见稿.docxVIP

2 T/SHPTA XX—XXXX 塑料 车用改性聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）专用料 1 范围 本文件规定了车用改性聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）专用料（以下简称“产品 ”） 的术语与定义、要求、试验方法、检验规则、标志和随行文件、包装、运输及贮存。 本文件适用于以聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）为原料，加入填料及其它添加剂，通 过熔融共混改性制成的车用改性聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）专用料。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件 ;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文 件。 GB/T 1033.1－2008 塑料 非泡沫塑料密度的测定 第1部分 :浸渍法、液体比重瓶法和滴定法GB/T 1040.2 塑料 拉伸性能的测定 第2部分：模塑和挤塑塑料的试验条件 GB/T 1634.2-2019 塑料 负荷变形温度的测定 第2部分：塑料和硬橡胶 GB/T 1843-2008 塑料 悬臂梁冲击强度的测定 GB/T 1844.1 塑料 符号和缩略语 第1部分：基础聚合物及其特征性能 GB/T 2035 塑料术语及其定义 GB/T 2547 塑料 取样方法 GB/T 2918 塑料 试样状态调节和试验的标准环境 GB/T 7141 塑料 热老化试验方法 GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB/T 9341 塑料 弯曲性能的测定 GB/T 17037.1-2019 塑料 热塑性塑料材料注塑试样的制备 第1部分：一般原理及多用途试样和长 条形试样的制备 GB/T 31331-2014 改性塑料环保要求和标识 GB/T 37426 塑料 试样 SH/T 1541.1-2019 塑料 颗粒外观试验方法 第1部分： 目测法 3 术语和定义 GB/T 2035界定的术语和定义适用于本文件。 4 分类与命名 4.1 总则 车用改性聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）专用料的命名由三个字符组组成： ——字符组 1：树脂代号（见 4.2）； ——字符组 2：耐热性能（见 4.3）。 3 T/SHPTA XX—XXXX ——字符组 3： 电镀性能（见 4.4） 字符组之间用逗号隔开。 4.2 字符组1 在这个字符组中，按照 GB/T 1844.1 的规定，用“PC/ABS ” 为聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯聚 合物的代号。 4.3 字符组 2 用字母代号表示产品的耐热性能，应符合表 1 的规定。 表 1 产品的耐热性能及其字母代号 字母代号 耐热性能/℃ L 低耐热（85·≤90） M 中耐热（90·≤95） H 高耐热（95·≤100） SH 超高耐热（＞100） 4.4 字符组 3 用一个字母“D ”表示电镀，如非电镀，则可缺省。 5 要求 5.1 外观 产品为颗粒状，无可见杂质，无油污。 产品颗粒之间颜色一致或同一色系。不同颜色的颗粒不应混合。 5.2 技术要求 应符合表 2 的规定。 表 2 产品的技术要求 序号 项目 PC/ABS,L PC/ABS,M PC/ABS,H PC/ABS,SH PC/ABS,M,D PC/ABS,H,D 1 拉伸强度σm / MPa ≥45 2 弯曲强度σfM / MPa ≥70 3 弯曲模量 Ef / MPa ≥2100 ≥2100 ≥2100 ≥2100 ≥1800 ≥1800 4 5 悬臂梁缺口 冲击强度 a/ kJ/m2 23 oC ≥30 ≥40 ≥45 ≥50 ≥40 ≥40 -30 oC ≥10 ≥15 ≥20 ≥25 ≥15 ≥15 6 负荷变形温度/ oC 85 90 95 100 90 95 6 密度 ρ/（g ·cm-3） 1.08±0. 1 1. 10±0. 1 1. 12±0.1 1. 14±0. 1 1. 10±0. 1 1. 12±0. 1 4 T/SHPTA XX—XXXX 7 燃烧性/ (mm/min) ≤100 8 热老化 性能 拉伸强度保持 率/% ≥75% 弯曲强度保持 率/% 5.3 限用物质 应满足GB/T 31331-2014中4.3.1、4.3.2和4.3.3限用物质的限量要求。 6 试验方法 6.1 试验结果的判定 试验结果采用修约值比较法，应按GB/T 8170规定进行。 6.2 注塑试样制备 按GB/T 17037.1-2019制备试样，试样形状符合GB/T 37426规定的拉伸试样A1型和长条形试样B1型 （80mm×10mm×4mm）。 用