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五跨连续半漂浮体系钢箱梁安装工艺 1 钢箱梁的吊装 杭州海大桥北航道大桥是一座五跨半浮游生态的倾斜钢箱梁桥。项目全长为70m160m448m160m70m908m。北航道桥型布置如图1所示。 主梁为栓焊流线形扁平钢箱梁, 梁高3.5 m (中心线) , 钢箱梁横隔板标准间距3.75 m, 钢箱梁内设置两道中纵腹板, 其距钢箱梁中心线间距为8.50 m, 如图2所示。 全桥主梁钢箱梁划分为九类 (A～I) 67个梁段进行架设安装。A梁段48个, 梁段长15 m, 最大吊装重量约3 042 kN;B梁段4个, 梁段长15 m, 吊装重量约2 603 kN;C梁段4个, 梁段长8.75 m, 吊装重量约1 656 kN;D梁段2个, 梁段长6.5 m, 吊装重量约2 060 kN;E梁段2个, 为边跨合龙段, 梁段长7.5 m, 吊装重量约1 591 kN;F梁段2个, 梁段长8.75 m, 吊装重量约2 227 kN;G梁段2个, 梁段长13.75 m, 吊装重量约2 940 kN;H梁段2个, 梁段长7.15 m, 吊装重量约1 683 kN;I梁段1个, 为中跨合龙段, 吊装重量约801 kN。 主梁B8、B9、B10、B11、B12、B13号墩墩顶节段均采用安装支架或托架, 浮吊起吊至支架或托架上, 水平滑移就位。其余标准梁段均采用CQ—320 t步履式桥面吊机吊装, 主梁节段