分水岭隧道洞身开挖施工方案.docxVIP

分水岭隧道洞身开挖施工方案 一、编制依据 1、洛阳至南阳高速公路寄料至分水岭段第十五合同段招标文件、两阶段施工图设计文件。 2、交通部颁发的有关规范、标准 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路隧道施工技术规范》（JTJ 042-94） 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076-95） 《公路勘测规范》（JTJ 061-99） 3、国家及地方政府有关法律、法规 二、工程概况 1、地理位置 分水岭隧道处于南阳市和平顶山市的分界线上，同时也是黄河水系和淮河水系的分界点。 2、地形地貌 分水岭隧道属山区地貌，垭口较开阔，低于两侧山峰100～200m，分水岭隧道两边沟源呈扇形和槽形，多发育支沟，构成源头汇水区，冲沟在隧道左侧约40m处通过。隧洞穿越右侧山坡。设计为左右分离式、单向两车道，有效净高5.0m，有效净宽10.75m。 3、水文条件 1）地表水：隧道区植被较发育，沟谷中可见水流，水量较小，受大气降水的影响较大，呈季节性变化。 2）地下水：隧址区主要赋存基岩裂隙水，沟内可能存在覆盖层孔隙水，二者有密切水利联系，有大气降水补给，向沟的下游排泄。在钻探过程显示岩层裂隙的渗透系数较大，在钻孔内进行抽水试验，孔内水位在10分钟内即接近稳定水位，估计洞室涌水量20～30m/h。经水质分析，地下水对混凝土无腐蚀性。 4、地层及地质条件 根据地表工程地质调绘及钻孔揭露：隧址区隧道进口、出口段山坡山有少量坡崩积碎石土，下伏基岩为元古宇中期二长花岗岩，为灰白色，岩体节理、构造片理、劈理发育、岩体破碎，风化较强烈。 5、气象 本项目处于北亚热带向暖温带过度带，属大陆性季风气候区，雨量充沛，日照充足，由于受季风影响，冬季盛吹偏北风，夏季盛行偏南风，一年四季分明。区内年平均气温14.0～15.7℃，最低为1月份，冻结期一般仅10天左右，无冻结层；最热月为每年7月份，极端最高气温41.4℃。多年降雨量665.3～1173.4毫米，雨季在6～9月份。 6、地震 根据《中国地震动参数区划图》，桥址区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，地震基本烈度为Ⅵ度，隧道按Ⅶ度进行设防。 三、施工准备 1、技术准备：熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；编制施工方案、施工进度计划、作业指导书；由项目经理部工程管理部对现场技术人员和工班逐级技术交底。 2、施工进度计划：2006年1月10日开工，2006年9月15日完工。 3、劳动组织和物资准备 1）人员准备： 见附表《人员配备一览表》 2）机械设备准备： 见附表《机械配备一览表》 3）工程材料准备： 见附表《工程材料一览表》 主要原材料除业主供应外，余均从业主指定的合格材料供应商处购买，所有原材料进场后应按相关规范要求进行试验检测，不合格原材料一律清除出场，坚决杜绝不合格材料用于工程施工。提前编制好材料使用计划，合理安排材料进场，做好备料工作：对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。现场原材料堆放整齐，设置标识牌注明产地、批号、规格、数量及检验状态等，材质证明书齐全。 4、现场准备 做到现场四通一平，临时设施完备，消防、安全设备齐全。 施工测量和试验检测工作满足施工需要。 洞口就近设砼拌和站和空压机房；布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，做到现场布局合理、规划完善、文明施工。原材料存放场地、钢材加工场地地面做硬化和防排水处理。 人员配备一览表 编号 姓名 职务 职责 人数 1 杨俊 项目经理 总指挥 1 2 罗加凯 总工程师 技术指导 1 3 齐东 安全站站长 安全总指挥 1 4 何裕发 队长 施工负责人 1 5 罗泽远 技术主管 现场技术负责人 1 6 刘海涛 质检工程师 质量检查 1 7 何成强 专职安全员 安全监察 1 8 陈增茂 现场安全员 安全检查 1 9 田候征 钢筋班班长 钢筋切割、焊接 8 10 谭振林 木工班班长 加工木制材料 7 11 李晓勇 模板班班长 支、拆模 10 12 何成强 爆破班班长 爆破 12 13 余修斌 支护班班长 支护 14 机械配备一览表 编号 设备名称 规格型号 数量 单位 1 风动凿岩机 TY28 10 台 2 挖掘机 CAT320 1 台 3 空压机 4L-40/8 3 台 4 风镐 G10 2 个 5 管棚潜孔钻机 MG-50A 1 台 6 装载机 ZL50 1 台 7 自卸汽车 东风 4 台 8 混凝土拌和站 HZS50 2 台 9 钢筋切断机 GJ40 1 台 10 钢筋弯曲机 GW40 1 台 11 钢筋调直机 GT4-10 1 台 12 交