轨道车溜车应急救援预案.docVIP

PAGE 1 自轮运转设备防溜应急救援预案 一、编制目的 明确在铺架、行车工作中潜在的事故、事件或紧急情况，为有效预防，及时控制和消除轨道车溜逸可能带来的危害，最大限度减少事故造成的损失，维护公司和项目部利益，保障人身和财产安全。根据《自轮运转设备管理办法》，结合工程实际情况，制定本应急预案。 二、适用范围 适用于广昆线铺架工程的自轮运转设备在各车站、铺架现场轨排、桥梁对位作业、行车发生的各类溜逸事故的应急响应。 三、工程概述 广昆线工程主要包括轨道工程、桥涵工程、站场等项目。主要工程为铺架基地1处，制梁基地1处。具体包括： 广通北站（含）至温泉站（不含）DK945+650～DK1067+600，新建双线长82.259km。 成昆联络线：LD2K943+500～DK945+650，线路长度2.22km。 广大联络线：LD1K0+000～LD2K1+135.44，线路长度0.608 km。 广大线改线：LD3K0+200～LD4K1+002.615，线路长度0.854 km。 桥涵工程：特大桥（6座）共计345孔，大桥（21座）共计270孔，中桥（2座）共计8孔，桥梁制、架梁合计623孔。 四、事故可能发生的部位、场所 依据本工程危险源的分析情况，施工线路中DK1026+600～DK1027+859坡段长1296.09米，线路纵坡11.5‰；DK1024+200～K102