电梯供应及安装实施方案165页.docx

PAGE PAGE 1 C5 项目实施方案 目 录 TOC \o 1-4 \u C5.1 项目总述 3 C5.2 组织架构及人员安排 5 C5.2.1 项目管理组织架构图 5 C5.2.2 管理流程图 6 C5.2.3 项目管理流程简述 7 C5.2.4 项目主要人员情况表 8 C5.3 设计方案 43 C5.3.1 深化设计 43 C5.3.2 设计联络 44 C5.4 生产供货方案 48 C5.4.1 供货组织 48 C5.4.2 样机试制 49 C5.4.3 监造、工厂检验 53 C5.4.4 出厂验收及到货验收 57 C5.5 安装方案 58 C5.5.1 安装组织架构 58 C5.5.2 电梯、扶梯安装工作计划 59 C5.5.3 电梯安装施工方案 62 施工前准备 62 无脚手架安装流程 63 有脚手架安装流程 70 主要安装用机械和测试设备 75 C5.5.4 扶梯安装流程及吊装方案 76 扶梯安装工艺流程图 76 出入口吊车吊装步骤（出入口方式一） 77 出入口人工吊装步骤（出入口方式二） 78 地下站站厅至站厅扶梯吊装方式 80 站厅至站台吊装步骤 83 站厅和站台层已装饰完成无法使用吊环扶梯吊装方式二（备用方案） 85 扶梯成品保护措施 85 C5.5.5 安装管理督办、配合与协调措施 85 施工管理措施 85 施工配合管理及督办措施 87 C5.5.6 质量保证措施 89 C5.5.7 工期保证措施 95 C5.5.8 安全施工及文明施工措施 96 C5.5.9 绿色施工方案 108 C5.6 调试、验收方案 111 C5.6.1 单机调试计划及方案 111 C5.6.2 设备联合调试计划及方案 114 自动扶梯与动力照明专业接口 114 自动扶梯与综合监控监控（含BAS）专业的接口 114 电梯与低压配电专业接口 116 电梯与环境与设备监控BAS专业（停车场、车辆段为FAS）接口 117 车站、停车场电梯与综合监控/车场智能化专业接口 117 车辆段电梯与车辆段智能化系统接口 118 车站及停车场电梯与安防专业接口 118 电梯与车辆段智能化系统安保系统接口 118 电梯与火灾报警FAS专业接口 119 C5.6.3 验收 120 C5.7 售后服务和培训方案 122 C5.7.1 售后服务方案 122 C5.7.2 维修力量情况 129 C5.7.3 保养计划 133 C5.7.4 培训方案 142 C5.8 备品、备件计划与安排 144 C5.9 电扶梯应急救援方案 148 C5.9.1 自动扶梯、自动人行道发生夹持应急救援方法 153 C5.9.2 电梯无齿轮曳引式电梯紧急操作方法 154 C5.9.3 电梯非开门区困人应急救援方法 156 C5.9.4 电梯开门走车,溜车处理方式 159 C5.9.5 电梯制动器失效应急救援方法 161 C5.9.6 电梯安全钳意外动作应急救援方法 162 C5.9.7 电梯上行超速保护装置动作应急救援方法 163 PAGE PAGE 2 项目总述 深圳市城市轨道交通13号线工程由南至北穿过南山区、宝安区，南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站。线路全长约22.4km，设站16座，其中换乘站12座，沿线设内湖全地下停车场1座。新建深大和罗租2座主变电所，控制中心设置于深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）内，内湖停车场设置备用控制中心。线路采用标准轨矩1435mm，采用A型车8列编组，最高行车速度为100km/h，为全自动运行线路。 13号线建设分为A、B两部分实施，A部分由深圳地铁集团负责建设，主要包括土建工程、装饰工程及给排水、消防、动力照明、通风空调等部分；B部分（PPP项目）由港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司负责融资、投资、设计、建设，主要包括轨道（不含停车场）、通信系统、信号系统、供电系统、综合监控系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控（含环控柜）、气体灭火系统、安防系统（含CCTV、门禁及安检设备）、自动售检票系统、电梯及自动扶梯、站台门、停车场工艺设备、车辆等多系统。B部分总投资额约49亿元。 全线车站的电梯选用无机房电梯，都是具有残疾人服务功能的客梯。它是各车站无障碍通道设计的组成部分。主要为行动不方便的乘客提供出入地铁的一条无障碍通道，同时，在车站设备更换维修时，电梯也兼作设备零部件的运输工具。车辆段及停车场电梯设置满足客运及货运要求，选用无机房电梯。 电梯的设置是各车站无障碍通道设计的组成部分。鉴于地铁运营条件、项目环境的特殊性，本项目所配置的电梯均应为技术先进的成熟产品