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第二单元 城市与地理环境
第 1 讲 城市发展与城市化
一、选择题(共 64 分)
(一)单项选择题(每小题 4 分,共 44 分)
读“某城市不同时期人口密度与距市中心距离的关系变化曲线
图”,回答 1~2 题。
1.下列因素中对该城市人口密度的变化影响最弱的是( ) A.交通运输 B.社会经济发展水平
C.地形、气候 D.城市规模2.该城市在图示阶段出现的现象是( )
A.人口逐渐向市中心聚集,城市化水平提高 B.城市中心区人口减少,工业在城市中心区日趋集中C.城市中心区经济萎缩,城市化水平降低 D.郊区第一产业比重下降,居民生活条件大幅度改善
城市空间分布具有明显的阶段性,其发展演变与经济、社会发展密切相关。读“某城市空间分布不同阶段的发展演变模式图”,回答
3~4 题。
图中四个阶段按时间的发展演变顺序,排列正确的是( )
A.①②③④
B.②①④③
C.②③①④
D.①④③②
4.图中发展阶段表明(
)
A.①阶段以农业为主体,中心城市辐射作用明显 B.②阶段区域以小城镇为主,内部经济差异比较小C.③阶段现代化的交通运输网络已经形成 D.④阶段区域内部差异继续加大,区域处于不平衡状态
读“世界城市化水平分布图”,回答 5~6 题。
由图中可知乙国的城市化水平较高,其原因是( )
A.经济发展水平高
B.机械化水平高
C.社会福利好
D.历史悠久
6.下列说法,正确的是(
)
A.世界城市化速度较快的国家都是发达国家B.目前,甲国属于城市化速度较快的国家
C.乙国城市化水平较高的原因是人口较少D.丙国的工业发达,城市化水平较高
下图是“我国某城市发展过程中 1990 年和 2008 年比较图”,读图回答 7~9 题。
图中直接表现出来的城市化的主要标志是( ) A.城市总人口增加
B.城市用地规模扩大 C.城市人口在总人口中的比重上升D.城市工业部门更齐全
图中大型商场的布局符合( )
市场最优原则 B.交通最优原则
C.消费最优原则 D.便民原则
从 1990 年到 2008 年该城市的工业部门大部分由城区迁移到郊区,主要原因是( )
①城区用地紧张,地价上涨 ②城市交通网的不断完善 ③为了缓解城市地区日益严重的环境污染 ④郊区廉价劳动力丰富A.①② B.①②③
C.①②④ D.①②③④
下图是“我国城市化发展阶段示意图”,读图回答 10~11 题。
阶段Ⅰ中,我国城市化进程正处于( )
初期阶段 B.郊区城市化阶段
C.逆城市化阶段 D.再城市化阶段11.阶段Ⅱ中,城区人口密度下降的主要原因有( )
①交通不便
②地价上涨
③污染严重
④远离商业中心
A . ①
D.①②③④
B . ②③
C . ①②③
(二)双项选择题(每小题 5 分,共 20 分)
读“城市温度与建成区面积、城市人口变化关系图”,回答 12~
13 题。
12.下列判断与图中信息相符的有( ) A.城市热岛效应明显 B.城市人口占总人口比重上升 C.城市人口与城市面积不相关
D.该城市职能为政治、文化中心13.由此必然会带来的现象有( )
城市经济畸形发展B.城郊间形成热力环流C.城市化水平不断提高D.城市环境恶化
下图表示“甲、乙两类国家的城市人口增长图”。据此完成 14~
15 题。
下列关于两类国家的叙述,正确的是( ) A.甲表示发展中国家
乙表示发达国家 C.目前,甲类国家城市化速度慢于乙类国家D.目前,甲类国家城市化水平高于乙类国家
近年来,发达国家出现“逆城市化”现象,其原因并不是( ) A.人们对环境质量要求提高 B.乡村、小城镇基础设施逐步完善
城市经济发展缓慢D.第一产业比重提高
二、综合题(共 36 分)
下图中 A、B、C 三个阶段表示一个区域的发展过程,读图回答下列问题。(16 分)
图 示 信 息 显 示 该 区 域 的 城 市 发 展 特 点是 。
从 A 阶段可以看出,城市发展初期主要呈现出 分布的特点; B 阶段, 影响城市空间形态变化的主要因素是 ; C 阶段,该地城市发展重心又转 向 。
该区域交通运输发展呈现出 和 的特点,这对商业网点有何影响?
试分析该地区在C 阶段可能产生的环境问题。17.阅读材料,回答下列问题。(20 分)
材料一 2009 年 9 月 10 日,国家统计局中国经济景气监测中心发表了《中国城市发展研究报告》。该报告中指出,2008 年中国城市化率为 45.7%,按照每年0.8 个百分点的增速,2015 年中国的城市化率将达到 50%,但是也存在着城市功能分区不合理和不健全等问题。
材料二 城市化是现代化的必经之路
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