复合激光诱导荧光定量标定技术及其对柴油喷雾特性研究的应用的中期报告.docxVIP

复合激光诱导荧光定量标定技术及其对柴油喷雾特性研究的应用的中期报告 本研究使用复合激光诱导荧光定量标定技术（compound laser-induced fluorescence, CLIF）对柴油喷雾进行了定量分析，探索了该技术在柴油喷雾特性研究中的应用。 首先，建立了柴油喷雾的标准图像。利用透镜式长焦扫描显微镜（Laser Scanning Microscope, LSM）获得柴油喷雾的荧光图像和光学轴向密度（Optical axial density, OAD）图像，并将OAD图像转换为光学径向密度（Optical radial density, ORD）图像。通过基于流量条件和柴油喷嘴几何参数的燃烧室数值模拟计算机模型，确定了柴油喷雾的荧光强度和荧光衰减系数。 然后，通过CLIF技术对柴油喷雾的液相区域（Liquid length, LL）和喷雾锥角（Spray cone angle, SCA）进行了测量。在同步获取荧光信号和背景信号的情况下，通过量化荧光信号和背景信号之间的比值，确定了LL的值。同时，利用光束分离器和快速光学探测器，提高了SCA的测量精度。通过比较同一喷嘴在不同工作条件下的荧光图像和OAOD图像，发现随着喷雾压力的增大，其LL和SCA都有所减小。这表明，在化学反应中，较小的LL和SCA可以使更多的氧分子参与到燃料的氧化反应中，从而提高喷雾燃烧效率。 总之，通过CLIF技术和数值模拟计算机模型，本研究成功地实现了对柴油喷雾液相区域和喷雾锥角的定量分析，并对其燃烧效率进行了初步探讨。在今后的研究中，本研究可以进一步扩展到不同喷嘴的比较、复杂燃料的分析和喷雾燃烧过程的实时监测等方面。