我国蒸汽管道用特厚耐热钢的应用与发展.docx

我国蒸汽管道用特厚耐热钢的应用与发展 p11钢为中耐腐蚀钢，为9rc-1mo钢的良种（表1为9rc-1mo钢和相关国家标准）。由于它具有良好的使用性能, 目前是电站用高温、高压耐热钢最理想的材料, 填补了低合金珠光体耐热钢和高合金奥氏体不锈钢之间的空缺。自1984年美国将P91钢分别列入ASTMA335和ASME SA335标准后, 已作为600～650℃温度范围使用的理想的高压锅炉钢管材料, 并日益广泛地用于亚临界及超临界火力发电机组的主蒸汽管道和高温再热蒸汽管道, 显示出了优异的综合性能。 在主蒸汽及高温再热蒸汽管道中, 弯管是整个管系的重要组成部分。实际运行中, 弯管受力状况非常复杂, 是管系中相对比较薄弱的环节。因此, 掌握P91钢的性能及弯管工艺, 对P91钢的弯管及电厂管道的安全运行具有重要指导意义。 1 配置a、c、e阶段 我国已运行的300 MW及600 MW机组中, 主蒸汽管道用钢大部分是P22或10CrMo910材料。自20世纪80年代末90年代初开始, 已逐步使用P91钢作为主蒸汽管道及高温再热蒸汽管道的材料, 在这一进程中, P91钢的使用可分为以下3个阶段: 第一阶段:全引进阶段。即国外引进的亚临界机组使用P91钢作为其主蒸汽管道用材, 所有P91管道的弯管、管件均从国外随机组设备一起引进。华能珞璜电厂和鸭河口电厂是这一阶段的典型代表, 这两个电厂均为300 MW亚临界参数火电机组, 其主蒸汽管道均采用P91钢, 弯管和管件随机组一起引进。另外, 以主蒸汽温度565℃的俄罗斯机组代替已超期服役运行的供热机组的西固热电厂, 其主蒸汽管道也采用了P91钢。以上是国内最早使用P91钢作为主蒸汽管道的电厂。 第二阶段:引进与国内加工相结合。即国外引进的亚临界机组使用P91钢作为其主蒸汽管道或高温再热蒸汽管道用材, 弯管由国内加工。杨柳青电厂5、6号2×350 MW机组的主蒸汽管道 (Di350×49) 和高温再热蒸汽管道 (Di760×25) 以及邯峰电厂1、2号2×660 MW机组的主蒸汽管道 (Di370×40) 均采用了P91钢。 第三阶段:逐步普及应用阶段。目前新建或在建的单机容量300 MW或600 MW火力发电厂, 无论是引进机组还是国产机组, 其主蒸汽管道均采用P91钢。如贵州安顺电厂二期2×300 MW机组的主蒸汽管道 (Di368.3×38.354) 、广东台山电厂2×600 MW机组的主蒸汽管道 (Di457.2×50) 及河北定州电厂2×600 MW机组的主蒸汽管道 (Di457.2×50) 均采用P91钢;单机容量为135MW的热电厂, 其主蒸汽管道也开始采用P91钢, 如吉林哈达湾热电厂的2×135 MW供热机组, 其主蒸汽管道 (Υ355.6×35) 为P91钢。在这一阶段, P91钢弯管加工基本在国内完成。 2 pd1钢的主要性能 2.1 对含碳量的影响 P91钢及主蒸汽管道常用低合金钢的化学成分列于表2中。P91钢中的各合金元素分别起到固溶强化、弥散强化和提高钢的抗氧化性、抗腐蚀性作用, 具体如下: (1) 碳是钢中固溶强化作用最明显的元素, 随着含碳量的增加, 钢的短时强度上升, 塑性、韧性下降。对于P91钢, 含碳量的上升会降低组织稳定性, 增加碳化物球化和聚集倾向, 加速合金元素的再分配, 降低钢的耐腐蚀性和抗氧化性能, 故耐热钢一般都希望降低含碳量, 但含碳量太低, 钢的强度将降低。P91钢与12Cr1MoVG钢相比, 含碳量降低约20%, 这是综合考虑上述因素影响而决定的。 (2) 铬主要用以提高钢的抗氧化性和抗腐蚀能力。含铬量小于5%时, 600℃开始剧烈氧化, 而含铬量达到5%时, 就具有良好的抗氧化性能。12Cr1MoVG钢在580℃以下具有良好的抗氧化性, 腐蚀深度为0.05 mm/a, 600℃时性能开始变差, 腐蚀深度达到0.13 mm/a。P91钢将含铬量提高到9%左右, 使用温度达到650℃, 主要措施就是使基体中溶有更多的铬。 (3) 钼的再结晶温度很高, 加入钢中后能提高钢的再结晶温度, 是决定高铬铁素体耐热钢高温蠕变断裂强度的重要合金元素。高的含钼量, 可起到固溶强化作用和碳化物及金属间化合物析出强化作用。 (4) 钒与铌都是强碳化物形成元素, 加入后能与碳形成细小而稳定的合金碳化物。为提高高温度强度, 在使用期间使钢中各碳化物能缓慢析出, 必须将钒含量控制在0.25%以下;添加微量铌能使碳以NbC形式固定下来, 提高高温强度。 (5) P91钢中含微量的氮和铝, 氮的作用在于固溶强化和稳定组织;氮与铝能形成A1N, A1N在1 100℃以上才能溶入基体, 在较低温度下又重新析出, 能起到较好的弥散强化作用。 2.2 其它性能好的p1钢p1 (