冰蓄冷空调系统在商业运营商中的应用.docxVIP

冰蓄冷空调系统在商业运营商中的应用 1 商场主要建筑高度 本项目是青岛的一个商业项目，分为百货商场和超市。商场部分建筑高度为31.5 m,地上6层,地下3层;地上6层为商场,地下1层为超市,地下2层,3层为车库,商场及超市面积共66 286 m2。 2 大量空调设备投入运行会导致供电负荷降低 电价情况:青岛市的电力供应于夏季比较紧张,青岛政府出台实行峰谷电价政策。由于空调设备的电力负荷占总电力负荷的比重较大,所以在用电高峰时段大量空调设备投入运行,会造成高峰时段供电紧张、电量缺口较大的局面。如将这部分电力负荷调整到用电低谷期,则会使供电需求趋于平稳,既节省了资金,又提高了供电效率。 青岛市峰谷时段及电价见表1。 2.1 空调冷负荷分布 冰蓄冷空调系统设备选型及流程设计是以该系统的设计日(最不利情况)逐时负荷分布为依据的。本工程峰值负荷3 393 RT(11 932 kW),其逐时负荷根据建筑使用功能,按照系数法分布情况见表2。 根据表2夏季空调设计日逐时冷负荷可以看出,本建筑的冷负荷分布在白天时段,空调高峰在09:00～21:00时段,而此时段主要是青岛市的电力尖、高、平峰,很适合于蓄冰空调系统。 根据青岛市的电价政策及本项目的空调负荷特点,采用冷机上游内融冰串联式系统形式,设双工况冷机和蓄冰设备共同作为本大厦的中央制冷源系统。 2.2 系统实施 2.2.1 空调冷负荷的承担 设计日(100%负荷)负荷运行方式:由于空调系统设计日的逐时冷负荷较大,为了充分利用蓄冰槽和制冷机的供冷能力,最大限度的降低系统运行电费,空调负荷由制冷机和蓄冰槽共同承担。双工况冷机在电力低谷时段23:00～07:00进行蓄冰,8 h即可蓄满冰槽,而后双工况冷机停机直到8:00开始切换到空调工况与蓄冰槽共同承担空调冷负荷。白天根据电价政策、负荷大小、蓄冰槽冰量确定双工况机组的开启,尽可能的降低运行费用。 2.2.2 负荷分配系统 75%负荷段负荷分配策略:75%负荷段在青岛市的整个空调期出现的时间较长,如何更合理的分配空调负荷调整好制冷机、蓄冰槽的供冷,对制冷站空调运行费用的节省很关键,双工况冷机23:00～07:00时段利用低谷电价蓄冰。在尖高峰时段,只开启一台双工况冷机,平电时段开三台冷机,冰槽冷量尽量用在电力高尖峰。 50%负荷段负荷分配策略:50%负荷段在青岛市的整个空调期出现的时间也比较长,双工况冷机23:00～07:00时段利用低谷电价蓄冰,峰电时段双工况冷机停止运行,利用冰槽供冷。在这种运行策略下可以使空调供冷得到最优化的分配,尽可能的降低制冷系统的运行电费。 25%负荷段负荷分配策略:25%负荷段双工况冷机在23:00～06:00时段蓄冰,白天的空调负荷由蓄冰槽融冰承担。 蓄冰系统组成形式的合理与否直接关系到系统的运行效果,合理可行的组成形式将会实现稳定可靠的系统工作性能,能保障建筑物空调系统的正常供冷要求。蓄冰系统通常由双工况制冷机组、蓄冰设备、板式换热器(包括蓄冰及融冰)、冷却塔以及泵、阀门等并联组成,利用温度比较低的乙二醇水溶液通过板式换热器冷却空调用水。 3 本项目的经济分析 3.1 冰储系统主要设备的投资和运营成本 3.1.1 系统及安装费用 1)双工况冷机(700 RT,功率412 kW)3台,合价541.5万元。2)主机冷却塔(600 m3/h,功率22 kW)3台,合价83.52万元。3)乙二醇水泵(H=38 m/Q=580 m3/h,功率90 kW)4台,合价40.4万元。4)冷冻泵(H=32 m/Q=750 m3/h,功率110 kW)4台,合价50万元。5)主机冷却泵(H=25 m/Q=540 m3/h,功率55 kW)4台,合价37.2万元。6)蓄冰槽1组,价格584万元。7)板式换热器(4 374 kW)3台,合价105万元。8)自控系统及辅助设备各一套,合价125万元。9)安装费用580万元。合计2 146.62万元。 3.1.2 日能耗及运行费用 1)100%负荷段,日耗电量36 790 kWh,日运行费用29 843元,运行天数15 d,总运行费用447 645元。2)75%负荷段,日耗电量27 719 kWh,日运行费用18 850元,运行天数45 d,总运行费用848 238元。3)50%负荷段,日耗电量19 074 kWh,日运行费用9 887元,运行天数60 d,总运行费用593 234元。4)25%负荷段,日耗电量10 760 kWh,日运行费用4 044元,运行天数65 d,总运行费用262 862元。合计运行185 d,总运行费用2 151 979元。单位面积运行费用为32.5元/m2。 3.2 传统空调系统的投资和运营成本 3.2.1 系统及安装费用 1)制冷主机(1 200 RT,功率7