超声检测实训心得同名4392总5.docxVIP

超声检测实训心得 01、叶片培训?? 被称为“王冠上的明珠”涡轮叶片是航空发动机热端的主要受力部件，同时也是最关键部件，长期处在高温高压、高负荷、高震动、高腐蚀的极端状态，因此要求叶片具有极高的要求。空心涡轮叶片内部形状复杂扭曲，虽然复杂，但减少不必要的重量，采用气膜冷却的技术，使引来的气流从中间气孔通过，起到一定的冷却作用，提高叶片自身承受温度，在高速旋转中将高温高压气流吸入燃烧器，以此维持发动机正常工作。 空心涡轮叶片采用高温合金，采用精密铸造和定向凝固工艺，获取具有特定取向的柱状晶或单晶组织，消除横向晶界，更好的提高材料抗高温蠕变和疲劳能力。在A 区工作时，不同的叶片对应相应卡具，在此之前不了解叶片的制造工艺流程，觉得是一种重复工作。通过观看叶片制造流程视频和莉姐的讲解介绍，对叶片工作有了基本了解。 涡轮叶片内部复杂，在铸造过程中会产生偏芯或磨损，影响测厚值，采用超声检测方法，在不造成磨损磕碰等情况下，完成测量。超声波测厚叶片采用脉冲反射法，实际测量的是超声波在被检件中的传播时间，其厚度值等于超声波与其在材料中传播往返时间乘积的一半。测厚需要两个检测员同时进行检测，一位负责将叶片的测试点放置在探头上检测，另一位负责记录测厚数据。测厚前进行校准试块，校准试块与被检件材料状态一致，平行度达到0.02。测厚设备分为5000和6000，我更偏向于6000，直接显示壁厚值，但相对于5000，6000速度为5000的一倍。读数时，波形一般选择正半周，在表面粗糙度较好时，波形为等距的多次反射波，通过读波形间距可以准确判断其厚度值。相反，表面粗糙、凹坑或芯体为脱净等原因，出现干扰波，不可直接读数。 本次培训详细的介绍超声测厚的整个流程和注意事项，还有叶片的制造工艺。对叶片的工艺流程和检测方式有了更深的理解。 02、高温合金粉末盘培训? 涡轮盘是航空发动机重要的核心热端部件，其冶金质量和性能水平对于发动机和飞机的可靠性、安全寿命和性能的提高具有决定性作用。高温合金被誉为燃气涡轮的心脏，主要以镍、铁和钴为基体，具有较高的高温强度，良好的抗氧化、耐腐蚀性能以及良好的断裂韧性、塑性等综合性能，具有表面稳定性的一类金属材料。 高温合金粉末具有优异的的组织和力学性能，但在制造过程中，母合金熔炼、氩气雾化制粉以及粉末处理等工序，不可避免的会引入外来非金属夹杂物，破坏了基体的连续性，对高温合金粉末产生低周疲劳性能，降低其使用的安全性和可靠性。 参观高温合金现场，了解高温合金盘件的制造流程。母合金通过真空感应熔炼，浇注成圆棒，进行雾化制粉，对其进行筛分除气，进行粉末预热处理，得到高温合金粉末。粉末经静电分离法去除陶瓷夹杂。在真空下将粉末倒入不锈钢包套，通过热等静压将粉末致密化成形。热挤压和等温锻造，是盘件成形的关键工序，改善粉末高温合金中的PPB和非金属夹杂等冶金缺陷，提高盘件的塑性和可靠性。热处理工艺是指高温合金材料在固态下，通过加热、保温和冷却的方式，得到想要的金属状态，从而达到改善组织、消除晶界的有害相，提高性能的目的。 通过超声检测，检测制件中存在的缺陷。其中，夹杂物随机分布在合金当中，成为疲劳断裂源，是影响材料断裂韧性和疲劳断裂寿命的主要因素。 本次培训参观到高温合金粉末盘整个生产流程， 对盘件进行检测时，对异常显示信号进行评定，判断其是否能正常使用。 03、复材培训?? 现场参观过程中，了解到胶接件的结构组成。复合材料是由两种或两种以上不同性质材料组成，其中主要成分是增强材料和基体材料。常用的复合材料制件的成形方法分为热压罐层压法、缠绕法和RTM法。热压罐层压法是将预浸料按照制件的尺寸、形状和铺层，按规定方向、角度铺跌至规定厚度，覆盖薄膜、形成真空袋，放入热压罐内除去空气和挥发物，加热加压固化而形成的。RTM法与热压罐成型法不同，RTM法是一个封闭的腔体模具，需将模腔内预置预浸料，在闭模后将树脂通过注射泵注入模具中，浸渍强化纤维后可进行固化，最后脱模成型。与热压罐工艺相比，RTM法成本低，质量高，提高品质和生产效率。 在304现场检测复材分别采用接触法和穿透法。接触法检测单板蒙皮无误后，与蜂窝粘接在一起制成的产品，组成胶接件。穿透法检测蜂窝区，接触法检测胶接区域。复合材料构件多为薄板类结构，缺陷与表面平行，延平面延伸分布。对于层压结构件，易产生分层、裂纹、气孔等内部缺陷。对于夹层结构件，包含层压结构缺陷类型外，检测蒙皮与芯体时出现脱粘。脱粘是由于夹层结构中胶粘剂或蒙皮与芯体分离。 本次培训通过到现场学习，接触到未成型前复材制件工序中的材料。每一道工序的参观，对评判缺陷有了更好的评估和判断。 04、23所进厂参观? 锻件是将铸锭或锻坯在锻锤或模具的压力下变形制成的一定形状和尺寸的零件毛坯。制造方法不同，可分为自由锻或模锻件。生产车间内，将零件放