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地铁车辆调试的安全性分析 车辆架维修是指车辆系统和设备在维修后，对各个系统、设备和系统进行全面的检测、试验和调整，以确保车辆车辆的正常使用状态，确保车辆的安全和可靠性。本文将以沈阳地铁一号线为例为你讲述, 地铁车辆架修静态调试的基本内容及要求。 1 v3v,dc2vv 测量蓄电池输出电压正常, 输出电压110V±3V, DC24V±1V。闭合TC车蓄电池投入开关, 检查110V、24V输出电压, 检查司机室灯及客室应急灯工作正常。 2 增加频率稳定值,注意正常工况下的正常电压 确定DC1500V供电接入, 启动SIV, SIV工作正常。TMS车辆状态画面内SIV输出正常, 交流电压稳定值应在380V±5%范围内, 频率稳定值应在50±1HZ范围内。DC24V显示灯正常。380V电压、空压机、空调输出相序检测正常。启动司机室电热玻璃、司机室电热工作正常。启动客室照明、辅流风机、废排风机工作正常。用万用表测量每节车220V交流插座输出电压正常。检测辅助电源AC380V输出电压相序。应正确。 3 tms运行状态 在扩展供电试验前, 检测扩展供电接触器两侧AC380V电压相序。应正确。断开所有交流负载后, 断开试验端SIV电源开关, 观察TMS中SIV的运行状态和扩展供电状态。空调自动减载运行正常, 改成通风状态, 空调状态不受TMS操作控制。恢复SIV电源, SIV运行状态正常, 扩展