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石灰; 石灰的定义;; 不同形态的石灰;;;(a)石灰石 (b)石灰的煅烧石灰的生产 ;;;生石灰分类： 优质石灰：洁白或略带灰色，质量较轻，堆积密度为800-1000 kg/m3。 “欠火石灰”：石灰石原料尺寸过大或窑中温度不匀等原因，使得石灰中含有未烧透的内核，这种石灰即称为欠火石灰。颜色发青且未消化残渣含量高，有效氧化钙和氧化镁含量低，使用时缺乏黏结力。 “过火石灰”：是由于煅烧温度过高、时间过长而使石灰表面出现裂缝或玻璃状的外壳，体积收缩明显，颜色呈灰黑色，块体密度大，消化缓慢，这种石灰称 “过火石灰”。 ;过火石灰的危害及防治：使用时则消解缓慢，甚至用于建筑结构物中仍能继续消化，以致引起体积膨胀，导致表面剥落或产生裂缝等破坏现象，故危害极大。 防治：可在消化后“陈伏”半月左右再使用。石灰浆在陈伏期间，在其表面应有一层水分，使之与空气隔绝，以防止碳化。;;表2-1 建筑生石灰的分类;;;; 石灰浆体的硬化包括了干燥结晶和碳化两个同时进行的过程。石灰浆体因为水分蒸发或被吸收而干燥，在浆体内的孔隙网中，产生毛细管压力。使石灰颗粒更加紧密而获得强度。这种强度类似于黏土失水而获得的强度，其值不大，遇水会丧失。同时，由于干燥失水，引起浆体中氢氧化钙溶液过饱和，结晶出氢氧化钙的晶体，产生强度；但析出的晶体数量少，强度增长不大。在大气环境中，氢氧化钙在潮湿状态下会与空气中的二氧化碳反应生成碳酸钙，并释放出水分，即发生碳化。 碳化所生成的碳酸钙晶体相互交叉或与氢氧化钙共生，形成紧密交织的结晶网，使硬化石灰浆体的强度进一步提高，但是，由于空气中的二氧化碳含量很低，表面形成的碳酸钙层结构致密，会阻碍二氧化碳的进一步渗入，因此，碳化过程是十分缓慢的。;?;4、二氧化碳(CO2)含量 石灰石在煅烧时“欠火”造成产品中未分解完成的碳酸盐的含量。CO2含量越高，即表示未分解完全的碳酸盐含量越高，则(CaO+MgO)含量相对降低，导致石灰的胶结性能的下降。 5、消石灰游离水含量 游离水含量：指化学结合水以外的含水量。多加的水分残留于氢氧化钙(除结合水外)中，残余水分蒸发后，留下孔隙会加剧消石灰粉碳化作用 6、细度 以0.6 mm和0.15 mm方孔筛筛余百分率控制。称取试样50 g，称量筛余物，按原试样计算其筛余百分率。 ; 某工地急需配制石灰砂浆。当时有消石灰粉、生石灰粉及生石灰材料可供选用。因生石灰价格相对较便宜便选用，并马上加水配制石灰膏，再配制石灰砂浆。使用数日后，石灰砂浆出现众多凸出的膨胀性裂缝。 〔原因分析〕 该石灰的陈伏时间不够。数日后部分过火石灰在已硬化的石灰砂浆中熟化，造成体积安定性不良，体积膨胀，以致产生膨胀性裂纹。 〔防治措施〕 若无现成合格的石灰膏，可选用消石灰粉。消石灰粉在磨细过程中，过火石灰磨成了细粉，易于克服过火石灰的危害。;《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)将生石灰和消石灰划分为三个等级。 ;消石灰的技术指标;;;(1)石灰乳涂料：将熟化好的消石灰加水稀释后,直接用作室内墙 壁和顶棚的涂料。 加入各种耐碱颜料,可使色彩丰富。 (2)石灰砂浆：主要用于地面以上部分的砌筑工程，并可用于抹面等装饰工程。 (3)加固软土地基：在软土地基中打人生石灰桩，可利用生石灰吸水产生膨胀对桩周土壤起挤密作用，利用生石灰和粘土矿物间产生的胶凝反应使周围的土固结，达到提高地基承载力目的。 (4)三合土和灰土：石灰和粘土按一定比例拌和制成石灰土或与粘土、砂石、炉渣制成三合土，用于道路工程的垫层。在道路工程中，随着半刚性基层在高等级路面中的应用，石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定土及其稳定碎石等广泛用于路面基层。 ;(5)硅酸盐制品：磨细的生石灰或消石灰与砂、粉煤灰、炉渣等硅质材料加水拌和，经成型蒸养或蒸压处理等工序制成的建筑材料，如灰砂砖、灰砂构件、粉煤灰砌块等。 (6)制作碳化石灰制品：将生石灰粉与纤维材料或轻质集料加水搅拌成型，然后用二氧化碳进行人工碳化后制成，导热系数较小,保温绝缘性好，宜做非承重内隔墙墙板、顶棚等。 (7)磨细生石灰：若将块状生石灰直接磨成细粉，即制得磨细生石灰。 制成硅酸盐或碳化制品时，可不预先 熟化、陈伏而直接使用。 (8)无熟料水泥：将活性混合材料(如粒化高炉矿渣、粉煤灰、火山灰、钢渣等)和碱性激发剂(如石灰等)或硫酸盐激发剂(如石膏等)，按比例配合后磨细得到。适用于地下、水中和潮湿环境中的建筑工程，也可用于制作地坪、路面以及一般建筑；不适用于冻融交替频繁、早期强度要求较高、长期处于干燥地区的建筑工程。; （1）磨