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兰州水气的发现与研究 兰州公车的祖先是一辆桶车。这是用水流参数来促进灌溉。唐代出现这类水车, 至宋代已在南方广泛流行了。元代王祯《农书》对筒车的结构、制造方法有很详细的介绍, 并附有详细的图谱, 可供仿制。 近来有人说兰州水车最初发明于东汉, 三国马钧又进行了改进, 唐宋时期中原各地广泛使用了水车。这种说法实际上把手摇或脚踏龙骨水车, 误认为凭借水流冲击力而提水灌溉的筒车了。并说民国《靖远新志》载房贵于正统三年从南方老家把水车引进到靖远黄河边上。房贵于正统二年建水车的记载, 最早见于乾隆志, 但不知是龙骨水车, 还是筒车?这个水车因年久, 被山洪冲毁, “惜无继起者”, 直到乾隆时, 才“仿其遗意”造水车灌园。这里不知是仿谁的遗意?若仿房贵的, 早已冲毁, 无所凭借。民国志则说, 房贵建的是桔槔和挑轮提水灌溉, 挑轮即筒车。 段续引进筒车。明代所修兰州志佚失。关于段续建水车的记载最早见黄建中清乾隆年的《皋兰县志》卷五《水利》:“言水利于皋兰, 宜莫如黄河者, 郡人段续创为翻车, 倒挽河流以灌田亩, 致有巧思。然有力者自办, 无力者官贷。修补之工, 无岁无之。遇旱则水落而车空悬, 遇涝则水涨而车漂没, 必水势得平, 车机乃能无滞。所灌半田半园, 通计东西夹河滩及南北两岸之上仅二百馀顷, 而水之及时与否, 不可预定, 是所济不普, 而利非自然也。”这里明确指出是“倒挽河流”的筒车式水