轨道交通车辆制动操作—停放制动及检测.pptx

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单节车停放制动缓解旁路 单节车停放制动缓解旁路若某节车的停放制动缓解检测电路异常,但检查证实停放制动已经缓解在TMS显示屏上进行旁路操作(需要密码)通过DX模块输出使“本车所有停放制动缓解旁路”继电器02K55得电 单节车停放制动缓解旁路本车停放制动缓解旁路 单节车停放制动缓解旁路02K55正联锁触点短接该节车的2K51,使停放制动缓解检测电路贯通,输出所有停放制动缓解信号,2S05及2K57得电。将A车停放制动缓解检测电路旁路 全列车停放制动施加检测 全列车停放制动施加检测将6节车的停放制动施加继电器2K50正联锁触点组成串联电路,由非解锁端司机室供电,构成全列车停放制动缓解检测电路若全列车停放制动均施加,操纵端A车停放制动施加红色指示灯按钮点亮 全列车停放制动施加检测 停放制动缓解 停放制动施加向停放制动缸充风至4.5bar以上,即可实现停放制动缓解停放制动缓解由副台上的停放制动缓解按钮2S05进行操作 停放制动施加 停放制动施加在解锁端副司机台,按下2S05,通过20519线向全列车停放制动缓解电磁阀供电停放制动缓解电磁阀得电总风向停放制动缸充风,压缩停放缸弹簧,缓解停放制动停放制动施加电磁阀 停放制动缓解检测 停放制动缓解检测停放制动状态由每节车辅助制动单元02A05模块内的压力开关进行检测当停放制动缸压力大于4.5bar时,压力开关动作,正联锁闭合 停放制动施加检测从而使

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