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crh5型动车组轴温报警系统误报热轴故障分析 0 轴温检测系统解决方案 作为铁路客运的主要方式，列车列车在吸引和选择中国长江以北相关铁路局的客运运输中发挥着重要作用。该项目在研究和分析了我国长江以北相关铁路系统的运行方面发挥了重要作用。 北京铁路局目前配属CRH5型动车组23列, 主要在京哈线及京广高铁北段运行.根据自2012年来的运行故障统计, 我局配属动车组共计发生轴温检测系统故障98起.经对各类故障分析统计, 其中传感器故障45起, SUT盒故障19起, 轴温报警主机故障9起, I/O盒故障2起, MPU-LC软件导致的故障12起, 其它原因 (包括电气连接错误, 导线破损等) 导致的故障11起.该类故障造成行车晚点累计达到967分钟, 严重影响到正常运行秩序, 并对行车安全构成威胁. 1 轴温预警系统 该轴温监测系统由轴报主机、I/O盒、A/D转换 (SUT) 、集成温度传感器组成.原理框图见图1. 每个轴头设置2个冗余传感器测试轴端温度, 由A/D转换盒将采集到的模拟量转化为数字量后, 分别通过两路冗余的CAN通讯线路发给轴温报警系统主机, 其中集成传感器集成了双通道Pt1000温度传感器和速度传感器 (见图2) , 对轴承温度和车速进行实时监测. 轴报主机将采集到的温度值通过CAN通讯线路发给列车网络系统 (TCMS) 主机, 最终在司机台右侧显示屏上显示各轴端温度、