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上海市复兴岛运河桥主桥桥设计方案比选 福兴岛运河大桥是上海余杭区长阳路（军工路、共青路）道路通过运河的重要工程。这是连接上海城市和福兴岛的一座大型桥梁。主桥采用主跨73.7 m,桥面总宽24 m,桥面系采用钢混结合梁结构。下部结构采用承台+群桩结构,每个主墩采用7根?1 000 mm的钻孔灌注桩,桩长75 m。 1 主桥与复兴岛建筑景观的协调处理 复兴岛规划(见图1)为商务旅游休闲区。本桥作为复兴岛的门户工程,景观要求较高。在满足线路、通航净空要求及与岛上建筑景观协调的设计理念基础上,经过多种方案的比选,主桥采用斜靠式系杆拱,主、副拱圈形状与复兴岛岛屿形状均为“弓”形,相互呼应,从平面和立面角度来看,主、副拱肋结构中融入岛内建筑采用的圆形主题元素,达到风格上的协调,同时体现桥梁柔和的格调。主桥景观效果见图2。 2 结构设计 2.1 路幅及航道设计 设计车速:40 km/h;车道布置:双向4车道;桥梁荷载:公路—Ⅰ级;人群荷载:3.5 kN/m2;桥面纵坡:最大纵坡3%,竖曲线R=600 m;路幅布置: 0.25 m(栏杆)+ 2.25 m(人行道)+ 1.50 m(主梁及拱肋)+ 0.50 m(防撞护栏)+ 15.00 m(车行道)+ 0.50 m(防撞护栏)+ 1.50 m(主梁及拱肋)+ 2.25 m(人行道)+ 0.25 m(栏杆)=24.00 m(全桥宽); 抗震设防烈度