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新型农村建设工程接入安全与交通渠化研究 农村公路主要指县道、市道、村道。作为我国公路网络的重要组成部分, 农村公路起着重要的集散功能和服务功能, 极大促进农村经济的发展, 越来越受到国家重视。然而, 由于农村公路存在技术标准低、交通组成复杂和运营管理设施不完善等问题, 其安全问题逐渐突出, 尤其是在农村公路的交叉口和周边建筑出入口上, 交通事故频发。 一般而言, 农村公路的接入点包括农村公路交叉口和周边建筑出入口, 这些区域的交通冲突点数量多, 存在较多的交通安全隐患。国外农村公路接入点的研究, 从保证通行能力、交通安全和行车速度的角度出发, 提出公路接入点控制、间距和设计的综合方法, 以上的研究成果主要集中在接入管理技术 (Access Management) 中。就国外而言, 农村公路正处在大量的修建阶段, 对于后期的安全设计和养护管理等问题少有考虑。 本文借鉴美国的接入管理技术, 同时结合我国农村公路等级低、公路街道化严重和车型构成复杂等特点, 提出融规划、设计、管理于一体的接入管理技术。首先针对农村公路接入安全问题, 之后研究农村公路周边用地规划, 提出农村公路接入点和建筑出入口设计方法, 最后探讨农村公路接入点交通渠化策略。 1 接入点设施现状分析 从农村公路接入点规划、设计和管理等方面考虑, 主要存在如下问题: (1) 道路周边用地不合理 农村公路是在现有农村用地布局