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梁桥荷载横向分布的计算方法 0 中小跨径桥横向分布 近几十年来，随着道路建设的快速发展，道路建设取得了大量的桥梁。中小型横桥是广泛应用于道路设计的桥梁类型。随着世界各国技术、经济和交通的发展，世界上许多细长的桥梁，如高架道路、海湖桥等。一些桥梁的总长达到了几十公里。这些桥梁通常对直径没有特殊的要求。然而，从经济角度来看，它主要采用小型直径桥，一些大桥的导向桥通常采用小型直径桥。一般来说，中小型直径桥主要是安装式的，横向分布系数是设计和计算的主要任务，关系到结构的安全和可靠性。 桥梁荷载横向分布的计算方法很多,有铰接板(梁)法、刚接板(梁)法、偏心压力法、修正偏压法、G-M法、弹性支承连续梁法、考虑抗扭的弹支连梁法等等.现以一座标准T梁桥为例,分析不同横向分布系数计算方法的区别与联系.如图1为一5梁式钢筋混凝土简支刚接T梁桥,计算跨径19.5 m,桥宽为净-7附2×0.75 m人行道,5根T梁为等截面和常截面预制主梁,设有两根端横梁和3根中横梁,它们的中距为4.88 m. 1 平方差计算 分别按刚接梁法、修正偏压法、G-M法和考虑抗扭的弹性支承连续梁法计算. 1.1 修正偏压法和弹性承接连续梁法 各方法的计算要素见表1. 刚接梁法,将桥跨结构在纵向沿主梁连接处切开,代之以超静定剪力g与弯矩M,通过求解超静定正则方程直接求得横向分布影响线.其主要参数γ=π24?EΙxGΙtx(b1l)2,β=π43?Ιxd31Jyl4γ=π24?EIxGItx(b1l)2,β=π43?Ixd31Jyl4, .正则方程为八元一次方程,运用本人编制的小程序求解正则方程相当快捷,省去查表内插的麻烦.偏心压力法假定横梁刚度无限大,在荷载作用下,桥梁仅发生刚性位移,即横梁变形后仍保持为一条直线.修正偏压法是在偏心压力法的基础上进一步考虑桥跨截面的抗扭作用,对偏心压力法进行抗扭修正,使结构受力分析更合理.修正偏压法公式ηij=Ιxi∑Ιxi+ejaiΙxi∑Ιxia2iβηij=Ixi∑Ixi+ejaiIxi∑Ixia2iβ,抗扭修正系数按我国郑孝达公式β=11+l2π2G∑ΙtxiE∑a2iΙxi.G-Μβ=11+l2π2G∑ItxiE∑a2iIxi.G?M法,将桥跨比拟成各向异性板,通过求解板的微分方程来求荷载横向分布.由于涉及板的微分方程,求解比较麻烦,故算出参数α、θ后查表插值求得横向分布影响线,α=G(Jtx+Jty3E√JxJy?θ=Bl√JxJyα=G(Jtx+Jty3EJxJy√?θ=BlJxJy??√,工作量也比较大.弹性支承连续梁法是在横向将桥跨简化为一根带悬臂的连续梁,弹性支承在各主梁上.考虑抗扭的弹支连梁法也是在弹性支承连续梁法的基础上考虑抗扭的作用.目前,弹性支承连续梁的解法很多,但都比较复杂.用考虑抗扭的弹支连梁法求荷载横向分布,在计算出参数α(或Z)之后进行查表求得,α=16Ιxb31Jyl4.α=16Ixb31Jyl4. 1.2 影响横向分布的评价 各主梁荷载横向分布影响线η值计算结果见表2. 2 模型试验结果 东北林业学院做过5梁式20 m标准T梁的简支有机玻璃模型试验,研究其荷载横向分布状况.模型按1/20的比例制作,材料弹性模量3000 MPa,波桑比μ=0.4.模型跨径97.5 cm,宽40 cm,桥面板厚6 mm,主梁肋10×59 mm,横梁肋10×44 mm.按模型试验挠度求荷载横向分布.现直接引用东北林业学院试验结果以作比较.见表3. 3 高聚物分析和有机玻璃模型实验结果对比 各主梁荷载横向分布影响线见图2～图4. 由图可见,刚接梁法、修正偏压法、G-M法和考虑抗扭的弹支连梁法计算结果基本一致,且和有机玻璃模型实验结果吻合很好,说明以上各方法计算荷载横向分布是正确的,也证明本人编制的计算刚接梁法的小程序是可行的.其中,1#边梁的G-M法计算结果与模型实验吻合最好;3#中梁的刚接梁法和考虑抗扭的弹支连梁法计算结果与模型实验吻合都很好. 实际上,四种方法的计算结果一致不是偶然,仔细分析起来有其必然性. 3.1 模型参数的选取 G-M法,反映的是单位长度上主梁与横梁的抗弯及抗扭刚度(Jx,Jy,Jtx,Jty),其主要参数为θ=Bl4√JxJy,α=G(Jtx+Jty2E√JxJyθ=BlJxJy??√4,α=G(Jtx+Jty2EJxJy√,.刚接梁法,反映的是主梁抗弯、抗扭刚度(Ix,Itx)及桥面板与横隔梁的换算抗弯刚度Jy,其主要参数为β=π43?Ιxd31Jyl4,γ=π44?EΙxGΙtx(b1l)2β=π43?Ixd31Jyl4,γ=π44?EIxGItx(b1l)2.如果认为b1(Jtx+Jty)=Ιtx?b=12nb1b1(Jtx+Jty)=Itx?b=12nb1,则θ=n2π4√24βu,α=1γ