基于单片机的地铁门控制系统.docxVIP

淮南师范学院 2022 届本科毕业论文 1 目 录 前言： () 3 1. 系统方案论证与器材选型 () 4 1.2.1 地铁门屏蔽门开关机电： () 5 1.2.2 触发模块选择 () 7 1.2.3 驱动模块选择 () 8 2. 硬件设计 ( ) 10 2.1 单片机最小系统简介 ( ) 12 2.1.1 AT89S52 的最小系统电路构成 ( ) 15 2.2 系统电源 ( ) 16 2.3 驱动模块 ( ) 17 2.4 报警模块 ( ) 18 3. 程序设计 ( ) 19 3.1 主程序设计 ( ) 20 3.2 子流程图 ( ) 20 3.2.1 列车到站检测子程序 ( ) 21 3.2.2 开关门子程序 ( ) 22 3.2.3 报警子程序 ( ) 22 设计总结 ( ) 23 参考文献 ( ) 24 附录 ( ) 24 致谢 ( ) 29 基于单片机地铁门控制系统 2 基于单片机地铁门控制系统 学生：秦密密 指导老师：韩芳 淮南师范学院 物理与电子信息系 摘要： 本文主要以 AT89C52 为主控芯片，结合外围复位电路、串口电路、驱动电路等组成硬件控 制平台，以 Keil uVision3 软件为主要软件开辟控制平台。通过软件程序控制单片机并控制两个步进 机电(一个摹拟车门、一个摹拟安全门)的开与关、并伴有警告提示。 关键字： AT89C52；单片机；复位；串口；驱动；步进机电 Metro Door Control System Based on MCU Student: Qin thick Instructor: Han Fang Huainan Normal University, Department of Physics and Electronic Information Abstract: This paper mainly AT89C52 as the main control chip, combined with the external reset circuit, serial interface circuit, driver circuit composed of hardware control platform to Keil uVision3 control software as the main software development platform. SCM software program control and to control two stepper motors (a simulated door, security door of a simulation) on and off, accompanied by a warning prompt. Keywords: AT89C52; SCM; reset; serial port; drive; stepper motor 淮南师范学院 2022 届本科毕业论文 3 前言： 地铁门控制系统是一个典型的机电一体化产品，其沿站台边缘布局，讲车站站台与 行车轨道隔离开，降低了车站空调通风系统的运行能耗。同时减少了列车运行噪音和活 塞风对车站的影响，防止人员跌落轨道发生意外事故，为乘客提供了舒适、安全 的候 车环境，提高了列车的服务水平。我国轨道交通建设中，广州地铁2 号线是我国首次引 进屏蔽门系统，应在实际应用中取得了良好的经济、社会效益。目前世界上有有8 个国 家和地区共 21 调轨道交通路线正在使用或者加装屏蔽门系统，有关屏蔽门的供货商也在 逐渐发展起来，英国 westinghouse、法国 Faiveley、瑞士 KABA 和日本 Nabco4 家公司 为最主要的屏蔽门生产厂家，都已经承担过一些地铁路线的屏蔽门工程。在国内地铁门 市场，国外公司大多数采用在国内寻觅合作火伴的方式进入国内市场，如广州地铁2 号 线屏蔽门工程中标方就是广州澳的斯电梯有限公司和英国西屋公司，深圳方大集团于 2000 年与法维莱公司开始合作之后， 双方共同成功承建了泰国曼谷地铁等屏蔽门工程项 目，瑞士卡巴公司也与江苏金创集团合作在国内承建屏蔽门工程项目，日本那博克公司 与重庆川仪集团也就屏蔽门项目进行着合作。 国内最早开始从事屏蔽