dmfc的发展状态及应用分析.docxVIP

dmfc的发展状态及应用分析 电动汽车是将化学能转换成能耗的可再生清洁能源的可再生原材料。自20世纪60年代初问世以来, 就迅速发展成为国际高新技术竞争中的热点之一。我国政府对燃料电池的研发高度重视, 将其列为国家科技中长期发展规划中能源、交通、电子等领域的重要研究方向和急需开拓的尖端高技术。本文针对直接甲醇燃料电池 (DMFC) 的发展状态进行了调查和分析。分别从DMFC的关键技术发展状态、主要生产商发展状态、在便携式电源中的应用、DMFC在汽车领域的应用等几个方面进行了分析。 1 汽车用燃料 目前广泛研发的燃料电池有质子交换膜燃料电池 (PEMFC) 、直接甲醇燃料电池 (DMFC) 、碱性燃料电池 (AFC) 、磷酸盐型燃料电池 (PAFC) 、熔融碳酸盐型燃料电池 (MCFC) 、固体氧化物燃料电池 (SOFC) 等。其中, PEMFC因其不经过燃烧直接以电化学反应连续地把燃料和氧化剂中的化学能直接转换成电能, 具有能量转换效率高 (一般都在40%～50%, 而内燃机仅为18%～24%) 、无污染、启动快、电池寿命长、比功率及比能量高等优点, 成为应用最广的一类燃料电池, 尤其是在汽车用燃料方面, PEMFC的应用接近该市场的100%。各种燃料电池应用情况如图1所示。 1.1 电化学活性化合物 在阳极区, 负极活性物质甲醇水溶液经阳极流场板均匀分配后, 通过阳极扩散层扩散