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niw双金属异构降凝催化剂的制备及性能研究 随着我国寒冷地区冬季油量的快速增加和环境保护的要求，低凝柴生产已成为重要的脂肪酸[1.3]。柴油中的长链正构烷烃组分是柴油凝点高的主要原因, 工业上通常采用脱蜡的方法将其分离出来。主要是溶剂脱蜡、催化脱蜡和异构脱蜡。溶剂脱蜡工艺复杂、操作费用高;催化脱蜡裂化严重、柴油收率低;而异构脱蜡不仅可以显著地改善产品柴油的低温流动性能, 而且可以改变馏分切割点增产柴油。异构脱蜡已经成为目前最先进的脱蜡技术, 具有广阔的应用前景。 工业上常用的异构降凝催化剂为贵金属双功能催化剂, 贵金属以Pt、Pd为主, 常以其单质形式使用。贵金属加氢脱氢性能高, 但是其易失活、工艺流程复杂、价格昂贵。酸性组分常用的是ZSM-5分子筛, ZSM-5分子筛具有良好的固体酸催化性能和择形催化性能, 但是ZSM-5分子筛酸性强 (属于中强酸) , 裂化活性高, 导致柴油收率低。实验针对以上问题, 设计和研究了一种异构化活性较高的双功能催化剂。选用SAPO-11分子筛来替代传统的ZSM-5分子筛作为催化剂的酸性组分, 以Ni/W为金属组分制备柴油异构降凝催化剂, 并通过考察不同的制备工艺优选出可接近性较好的制备工艺。SAPO-11属于AEL结构类型的分子筛, 孔大小为0.39 nm×0.63 nm, 其酸性温和、孔道结构适宜[5~7]。 目前, 固体催化剂的制备方法主要有