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下覆煤层巷道注浆加固围岩力学分析 保护植被是防止煤炭和砖瓦突出最有效、最经济的措施。然而，由于下层开采不可避免地会导致顶层岩石的沉降、运动和变形，并沿位移和倾斜压力区域边缘形成一定的应力上升区域。该区域地层中的气候空气分布应发生变化。对于所选道路，围岩的高度应改变。道路围岩破碎，呈现出“软而散”的特点。在工作面回采过程中，道路围岩呈现明显变化的特点，顶板严重倾斜，大量顶板和两个鼓将抬起，需要多次清洁和坍塌。这严重影响了矿山的高效安全生产。为了有效控制这条道路的稳定性，确保工作面的安全高效生产，有必要分析和研究这条道路的围岩变化和变形，以避免道路变形。 1 上、地下道路围岩变形的力学分析 1.1 煤层动应力影响分析 依据淮南矿区某矿地质条件为背景,由采场上覆岩层移动规律可知:上覆煤层移动盆地的中部为均匀下沉,而移动盆地的边缘部分的煤层内应力应变最大,11-2煤层的开采造成被卸压煤层13-1煤层的移动变形,如图1所示. 根据试验知:采动影响角γ=52°,充分采动角设为φ=50°,13-1煤层和11-2煤层两层煤间距为70 m,可算出ac段长度为113.5 m,ac段煤层及顶底板受下部煤层采动影响,可将影响区靠近边界a端长度为L的一段基本顶区域设为一悬臂梁. 1.2 力学分析 1 悬臂梁横截面剪力公式 悬臂梁受到横向分布载荷q(x)及轴向力N作用.由Winkler弹性地基假设有 q(x