(5.2.18)--2.7 活塞环的故障与检查.pptVIP

;活塞环的检修;CHAPERT 03;某轮断环;某轮断环;某轮断环;活塞环折断的原因;CHAPERT 04;1.定义：活塞环在环槽中不能自由运动。 2.原因：活塞或气缸过热、滑油过多、滑油不净、燃烧不良。 3.影响：气缸漏气，环断裂，严重时拉缸。 4.检查方法：第一、二道环容易粘着。可以从扫气口观察和用木棒触动活塞环来判断。还可以从活塞环的表面变黑情况来识别环是否发生粘着，因为环粘着时引起燃气下窜而将粘着的环表面变黑。;5.修复方法：粘着的环应报废换新活塞环。首先应将环从环槽中取出。采用木棒轻轻敲击活塞环使之松动，或先用煤油浸泡使积炭变软后再用木棒敲击使之松动，最后用专用工具将环取出。取环时切勿用扁铲、凿子等工具，以免损伤环槽。 ;6.防止黏着措施：关键是要防止气缸过热和润滑油过多，尤其防止多余的润滑油进入气缸上部。大型二冲程柴油机采用气缸注油器注油润滑，注油量可调节故环粘着现象较少。但由于缸径大，功率高，燃烧室温度高，如果活塞冷却不良就会使活塞头部变形，环槽随之变形，致使环卡死在环槽内。为防止环卡死在环槽里采用加强活塞冷却和适当增大平面间隙的措施。;活塞环粘着;CHAPERT 05;活塞环经过长期使用产生不均匀磨损，或由于过热、粘着和材料疲劳等使其弹力部分或全部丧失，造成活塞环的密封作用下降或消失。 1.检查方法 （1）测量活塞环自由开口 活塞环自由开口是活塞环在自由状态下