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第一章、进口消防车采购方案
第一节、进口消防车车辆设备的需求前景分析
随着现代建筑水平的提高,高层建筑越来越多、越来越高,消防车也随之
发生了变化,云梯消防车出现了。云梯消防车上的多级云梯可以直接将消防
队员送到高层楼上的失火地点及时救灾,可以将被困在火场的遇险者及时救
出,极大地提高了灭火救灾的能力。如今,消防车已经有了越来越专业化的
区分,比如二氧化碳消防车主要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和
图书档案等火灾;机场救援消防车专用于飞机失事火灾的扑救和营救机上人
员;照明消防车为夜间灭火、救援工作提供照明;排烟消防车特别适宜于扑
救地下建筑和仓库等场所火灾时使用,等等。目前世界上比较著名的生产厂
商有日本森田公司、芬兰博浪涛云梯车有限公司、德国施密茨有限责任公司、
德国西格那消防车制造厂、美国大力公司和奥地利卢森堡亚国际有限公司。
从行业的技术发展趋势来看,世界消防车技术将朝着节水化、轻型化、智能
化、专业化的方向发展,具体表现为以下几点:节水高效:随着水资源的日
益紧张,国家节能中长期专项规划的实施,节水高效灭火系统将逐步替代传
统的水灭火系统。其中的代表者就是公司生产的压缩空气泡沫灭火系统和细
水喷雾灭火系统。压缩空气泡沫灭火系统用水由消防泵中抽出,加入特定比
例的浓缩泡沫液,然后再充入压缩空气泵产生的空气,在消防水管或消防水
带中强力搅拌,形成一种高能量的灭火泡沫,这种泡沫体积较小,所携带的
水量不多,却可以达到完整吸热的作用,吸热速度比单纯用水快5倍以上。
细水喷雾灭火系统应用于固定灭火系统中,由于细水雾水滴粒径小,冷却效
率高,灭火速度快,节水环保。轻型化:轻型化是降低油耗,增加有效上装
质量,提高运载效率和操控安全性的重要途径之一,是当前国内外消防车辆
追求的新目标。轻量化材料应用较多的有铝合金、镁合金、高强度钢、塑料
及复合材料等。根据当前国内汽车制造业的水平推测,消防车辆在发动机、
车架和车厢、车身板件和覆盖件、灭火剂容器等部分大量使用上述轻量化材
料将是衡量消防车辆生产技术是否先进的重要标准。智能化和信息化:智能
控制和信息系统装备,包括车辆底盘发动机管理、保养和维修、换挡、制动,
以及稳定控制、后从动尾桥及横摇控制等系统,实现了底盘智能化、自动化
和优异的动力性、经济性、安全性及长使用寿命。上装部分电子定位导航系
统和车辆行驶记录仪,举高车的车体平衡和工作斗自动保护系统,红外热成
相、热寻的与无线传输、电子控制结合系统等,这些应用电子信息技术、传
感技术、自动控制技术、机电一体化技术等高新技术的专用装置,提高了消
防车辆的智能化水平,增加了车辆的附加值。在当前消防部队任务量大、人
员短缺的条件下,提高消防车辆智能化水平,是节约人力、增强部队战斗力
最有效的途径。专业化:执行消防灭火任务,可能遇到各式各样的特殊环境
和地理条件,有些是普通消防车难以抵达火灾现场的,因此,今后将会有雪
地消防车、水陆两用消防车、无人驾驶智能遥控消防车、万能消防车等各式
各样的新产品投入应用。
一、引进国际消防车的优势——主要是国产消防车存在缺点
据统计,我国《车辆生产企业及产品公告》内消防车生产企业有 22 家,
主要生产水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车等,虽然在一定程度上满足
了消防事业的需求,但部分特种消防车仍需要进口。因此,国内消防车生产
企业应该努力研发高、精、尖技术新产品,完成进口消防车的替代,进一步
拓展市场空间。目前,我国消防车行业的制造技术、工艺水平等均取得了明
显进步,形成了系列化、多元化的产品体系,但是与国外同类产品相比仍然
存在着差距,主要表现在以下几个方面。
2.1消防车底盘性能落后
为了有效发挥消防车的作业效能,消防车的动力性(尤其是最高车速和加
速度)和消防泵的工作功率都要求消防车底盘能够提供更大的功率输出和足
够的后备功率,而目前我国的消防车底盘几乎全是外购的通用底盘经过简单
改装而成,难以满足消防车的特殊需要。同时,通用底盘的强度、刚度和整
体布置方式等也在一定程度上影响了消防车特种装置的合理安装。因此,消
防车行业的快速发展,迫切需要消防车专用底盘的研发、生产取得突破性进
展。
2.2消防车产品结构不合理
相关统计资料显示,截止到2005年底,我国消防车保有量约为2.5万辆,
并以每年 13%左右的速度快速增长,但在车型结构上并不合理,主要表现在
以下三方面:当前我国生产的消防车主要集中在低附加值的水罐消防车、泡
沫消防车、干粉消防车等大路货产品,而附加值更高的特种消防车还难以满
足市场的需求,统计数据显示,大路货
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