(4.10)--第三章-9 火车百年史——电力机车(二).pdf

铁道知识I科普话廊 火车百年史 电力机车(二) 文／图姜冬青 工矿铁路用电力机车 1956年制造出40kw牵引电动机。 电力机车以及2。5t的安全型矿用蓄 1957年制造出8t安全型蓄电池式矿用 电池电力机车。 我国从20世纪30年代起就开始 电力机车及其配套电机电器等。1958 使用电力机车。 1967年制造出了100t的大型直流 年制造出80t的大型工矿电力机车及其 50年代，我国开始组织生产工 工矿电力机车和所有配套的电机、电 配套电机电器，并开始批量生产。 矿用电力机车。1953年制造了第一台 器。该机车电压1599V，功率1400 8．5t架线式矿用电力机车。1955年推 kw，轴式B0．B0，牵引电动机功率350 1959年以后，分别制造出1．5t、 出7t、10t、40t架线式矿用电力机车。 kw。同年，试制出150t的大型矿用电 7t(550V)、14t(550V)的工矿用 力机车，功率为2100 KW，轴式CO— c0，速度29．3km／h。适用于长距离、大 坡道运输。该机车的大部分电机电器 制出750V、20t工矿电力机车。 力机车。1975年试制出40t露天用工 矿电力机车。1978年设计2．5t和5t 蓄电池防爆特殊电力机车。 80年代以来，部分工厂设计制 造出了许多性能、质量更先进的工矿 电力机车。 地铁车辆 我国于1953年开始在北京修建地 下铁道(简称地铁)。1967年生产出两 辆DKl型地铁样车，填补了国内空白。 70年代，开发和生产了一批国产 地下铁道车辆新产品。开发了当时比