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情景意识Situationalawareness

情景意识包含两个内容情景意识机舱管理中情景意识的培养

情景意识一、情景意识的含义情景意识是人们对于事故发生的一种预知和警惕，是指在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知，能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响，能正确考虑和计划好即将面临的局面，能随时知晓与团队任务相关的将发生的事情，能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等。

二、机舱管理中情景意识的培养（1）轮机知识的积累是情景意识培养的基础没有相关的轮机知识，对轮机管理中情况和条件的变化就缺少联想的基石，更谈不上灵活运用轮机知识来推断变化的原因或预料即将发生的结果，轮机情景意识就成了无源之水，无本之木。

二、机舱管理中情景意识的培养（1）轮机知识的积累是情景意识培养的基础作为轮机人员应自觉地进行系统性的轮机理论知识的学习，将设备说明书研究透彻，弄清各种运行参数的具体内涵，结合公司安全管理体系搞清规定标准和安全裕量；并不断更新专业知识与技术，从而使自己储备足够数量的专业知识。同时，要重视专业知识间的联系，有意识地沟通书本与实际、不同知识点之间的纵横交叉联系，能够融会贯通、有机配合的网络化、一体化的知识结构，以提高轮机知识的质量。

二、机舱管理中情景意识的培养（2）加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键轮机本身设备种类纷繁芜杂，运行环境变化多端，这便造就了各轮有各轮的情景，不同时段有不同时段的情景。轮机人员如何去把握这样一个庞大的系统的种种变化呢？这就要靠轮机人员对整个系统进行关联研究，能“窥一斑而知全豹”，形成对应的情景意识。

二、机舱管理中情景意识的培养（2）加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键具体的关联包括轮机内部系统间的关联、轮机与运行环境间的关联，轮机与人的干预之间的关联等等。如排气温度高，从内部关联考虑，要检查喷油设备是否发生异常，气缸状态有无变化，排温表有无失灵等等。从外部关联考虑，要核查是否由于航行工况改变导致了负荷增加，亦或是环境温度变高了等。

二、机舱管理中情景意识的培养（2）加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键从人的干预的关联考虑，油门是否被人为增加了，是否更换了不同的品质燃油等等。只有充分地加强轮机管理的关联研究，对人、机、环境三者内部关系有清楚的了解，才能使得轮机人员在任何时候都能对轮机参数的变化产生相应的“条件反射”，形成良好的情景意识，进行全面认识和预见，对这一系统进行妥善的管理和控制。

二、机舱管理中情景意识的培养（3）良好工作态度的形成是培养情景意识的保证工作态度包括轮机人员对轮机管理工作的认知要素、情感要素以及行为倾向要素。当轮机人员认识到自身工作的重要性和对轮机管理安全的意义时，就会对工作充满热情和兴趣，表现出工作认真踏实、责任心强、积极主动的特点，能够迅速地注意到异常信息，形成相应的情景意识，便于及时发现问题和解决问题。

二、机舱管理中情景意识的培养（3）良好工作态度的形成是培养情景意识的保证反之会缺乏主动性，对异常信息和潜在的问题就不能形成相应的情景意识，造成事故隐患。轮机人员是否具有良好的工作态度，将直接影响到轮机人员对情景的感知状态，其情景意识的高低与工作态度良好与否密切相关。因此，对轮机人员工作态度的培养是一项不容忽视的任务。

二、机舱管理中情景意识的培养（3）良好工作态度的形成是培养情景意识的保证培养轮机人员良好的工作态度，可从以下三方面入手：第一，应提高轮机人员对轮机管理工作的认识，使其明确轮机管理工作的重要性及意义，并使之内化为自我的认知观念。第二，应充分调动一切积极因素，激发轮机人员对轮机管理工作的兴趣。第三，应严格管理制度，借助公司安全管理体系等使轮机人员在工作中形成良好的行为习惯，养成对工作兢兢业业、认真负责、一丝不苟的作风。

二、机舱管理中情景意识的培养（4）重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节情景意识形成的整个映射过程是由轮机人员感官所收集的信息触发的，并且感官收集的信息的数量及其质量对形成的情景意识正确与否有着决定性的影响。这些信息可能包括：船舶驾驶台信息，如船舶位置、航向、航速、载货状态、风、流的方向及强弱和航道环境和交通状况、驾驶台用车用舵情况等。

二、机舱管理中情景意识的培养（4）重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节轮机部信息，如主机、副机、锅炉、甲板机械、其它设备的各种参数技术状态及轮机人员的操作信息等。收集的信息太少，可能遗漏判据，难以形成相应的情景意识；质量不高的信息太多，可能产生干扰，影响情景意识的形成质量。而收集的信息太少或太多本质上均是由于注意力分配不合理引起的。

二、机舱管理中情景意识的培养（4）重视注