城市轨道交通客流预测和研究报告.pptx

城市轨道交通客流预测与分析;基本术语;客流预测的目的、意义;客流预测的成果;客流概述;客流周期波动;图中较低客流为星期日,较高客流为星期五,;客流影响因素;城市轨道需求的基本特征;城市轨道交通发展的制约因素;四阶段法:;昆明城市总体规划;预测理论;客流预测方法;德尔菲法的基本特征; （1）匿名性。匿名是德尔菲法的极其重要的特点，从事预测的专家彼此互不知道其他有哪些人参加预测，他们是在完全匿名的情况下交流思想的。（后来改进的德尔菲法允许专家开会进行专题讨论）

（2）多次有控制的反馈。小组成员的交流是通过回答组织者的问题来实现的。它一般要经过若干轮反馈才能完成预测。; （3）小组的统计回答。最典型的小组预测结果是反映多数人的观点，少数派的观点至多概括地提及一下。但是这并没有表示出小组的不同意见的状况。而统计回答却不是这样，它报告一个中位数和两个四分点，其中一半落在两个四分点内，一半落在两个四分点之外。这样，每种观点都包括在这样的统计中，避免了专家会议法只反映多数人的观点的缺点。;德尔菲法的工作流程; 德尔菲法的工作流程大致可以分为四个步骤，在每一步中，组织者与专家都有各自不同的任务。

第一步

由组织者发给专家不带任何附加条件，只提出预测问题的开放式的调查表，请专家围绕预测主题提出预测事件。

组织者汇总整理专家调查表，归并同类事件，排除次要事件，用准确术语提出一个预测事件一览表，并作为第二步的调查表发给专家。;第二步

专家对第二步调查表所列的每个事件作出评价。例如，说明事件发生的时间

、争论问题和事件或迟或早发生的理由。

组织者统计处理第二步专家意见，整理出第三张调查表。第三张调查表包括事件、事件发生的中位数和上下四分点，以及事件发生时间在四分点外侧的理由。;第三步

发放第三张调查表，请专家重审争论；

对上下四分点外的对立意见作一个评价；

给出自己新的评价（尤其是在上下四分点外的专家，应重述自己的理由）；

如果修正自己的观点，也请叙述改变理由

。

组织者回收专家们的新评论和新争论，与第二步类似地统???中位数和上下四分点；

总结专家观点，重点在争论双方的意见，形成第四张调查表。;第四步

发放第四张调查表，专家再次评价和权衡，作出新的预测。是否要求作出新的论证与评价，取决于组织者的要求。

回收第四张调查表计算每个事件的中位数和上下四分点，归纳总结各种意见的理由以及争论点。;注意

并不是所有被预测的事件都要经过四步。可能有的事件在第二步就达到统一

，而不必在第三步中出现。

在第四步结束后，专家对各事件的预测也不一定都达到统一。不统一也可以用中位数和上下四分点来作结论。事实上

，总会有许多事件的预测结果都是不统一的。;客流调查;客流预测的主要内容及预测程序;不同阶段客流预测工作的要点;客流分析