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摘要
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西安交通大学本科毕业设计(论文)
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液氢长距离管路输送的热物理特性研究
摘要
在长距离管路输送液氢时,由于流阻损失和漏热损失的作用,液氢在管道中流动时的压力逐渐降低、温度逐渐升高。若液氢在输送过程中产生气化则会使流动进一步恶化导致流动损失加大,同时还会极大降低液氢输运的质量流量使输运效率降低。为了防止液氢长距离输送时在管道中气化,需要研究液氢在管路输送时的热物理特性。确定出一定管长内液氢能够保持单相流动的条件是长距离管路运输液氢的先决条件。
本文首先建立了常见的高真空多层绝热液氢输运管道的物理模型并确定了各结构的参数,以此为基础计算分别出液氢在全
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