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汽车发动机拆装实训报告

姓 名:

学 号:

专 业:车辆工程

班 级:汽车电子控制方向

指导老师:

汽车发动机拆装实训报告

一.实训任务与规定

实训地点

技术学院活动中心二楼。

实训任务

汽车发动机拆解、装配、清洗

实训教具

发动机:捷达发动机、富康发动机各一台;

拆解工具:1.普通扳手(成套套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、内六方六花扳手)2.螺旋工具(平口螺丝刀、梅花螺丝刀)手锤、手钳、活塞环压缩器、火花塞套筒。

二.实训内容

实训准备

场地准备

拆卸工具准备

涉及拆解工具、清洗工具、测绘工具等等;

其它准备发动拆解

附件拆解

涉及进排气管道、发电机、压缩机等

进排气管道拆卸1.拆下排气歧管固定螺栓和螺母。

将排气歧管与气缸盖分离,从发动机上拆下排气歧管。

将排气歧管与气缸盖之间的密封垫报废。

4进气管同排气管同样。

发电机压缩机拆卸1.松动张紧轮卸下皮带和发电机预紧装置。

拆下发电机压缩机固定螺栓

取下发电机压缩机

拆下电机压缩机固定架固定螺栓

取下发电机压缩机固定架

气缸盖拆解

拆解发动机前,应先拧下放机油螺栓,放干发动机里的机油。

Ⅰ、正时皮带拆卸:用扳手逆时针方向拧松张紧轮螺栓,转动张紧轮,让皮带松弛,取下正时皮带;

Ⅱ、拧下气门室罩螺栓,用起子慢慢撬开气门室罩,取下气门室罩,拿出压板;Ⅲ、拆卸气缸盖及衬垫:(用套筒扳手按由两端到中间的次序交叉均匀拆卸,分2~3

次逐步拧下气缸盖螺栓,取下摇臂总成;

Ⅳ、用手锤轻轻敲击气缸盖四周,使其松动,不允许用起子撬缸盖),拆下缸盖后,注意观察:燃烧室的构造、火花塞及气门的位置,缸盖上水道、油道等。观察气缸垫的安装方向,气缸垫不可装反,装反会造成气缸密封不严而漏气(气缸垫属于一次性物品,如维修发动机,安装时应更换新的气缸垫)

气缸体拆解

A、拧松油底壳紧固螺栓,卸下油底壳,取下机油泵。

B、按对角次序旋松飞轮固定螺栓,取下螺栓,用手锤沿四周轻轻敲击飞轮,待松动后取下飞轮。

C、拧松并取下曲轴油封端盖紧固螺栓,用手锤轻轻敲击油封端盖,待松动后取下油封端盖

D、拆卸主轴承盖及止推轴承,抬出曲轴。E、安装时按相反次序逐步进行。

活塞连杆组拆卸

①用活塞环拆卸专业工具依次拆下活塞环。

②用尖嘴钳取出活塞销卡簧,用拇指压出活塞销,或用专用冲头将其冲出。

③取出连杆轴承。

④按相反次序复装活塞连杆组。

【注意】:

?对活塞做标记时,应从发动机前端向后打上气缸号,并打上指向发动机前端的箭头。

?拆卸连杆和连杆轴承盖时,应打上所属气缸号。安装连杆时,浇铸的标记须朝V形带轮方向(发动机前方)

?安装活塞环时,应使活塞环开口错开120度,有“TOP”记号的一面须朝活塞顶部。

拆解后,用煤油清洗各零部件。发动机组装

活塞连杆组的安装

将活塞销和连杆小头孔内(已装好铜套)涂上一层薄机油,然后将活塞放入90

℃以上热水内加热,取出活塞,快速用专用工具将销压入销座和连杆小头孔内,使连杆活塞连接。如果有活塞销卡环,用尖嘴钳将其装上。(安装时应注意活塞与连杆的安装标记)

用活塞环装卸钳依次装上活塞油环和各道密封环,安装时注意扭曲环方向不可装反(环的内圆边沿开槽其槽口应向上,普通装第一道环,外圆边沿开槽其槽口庆向下,普通装二、三道环槽)。

将各道环端隙按一定角度钳开(三道气环按120°错开,第一道环的端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧)。用活塞环箍将活塞环箍紧,用木锤手柄轻敲活塞顶部,使其进入气缸,推至连杆大端与曲轴连杆轴颈连接。装上连杆盖,按规定扭矩拧紧连杆螺栓螺母。

▼、在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承(轴承上油孔应与座上油道孔对准,然后在轴瓦表面涂上一层薄机油。

▼将机油泵链条套在曲轴上。将曲轴安装在主轴承座内,将不带油槽的主轴承装入主轴承盖,把各道主轴承盖按原位装在各道主轴颈上,并按规定拧紧力矩,依次拧紧主轴承螺栓。螺栓不得一次拧紧,须经2~3次完毕。拧紧次序应按从中到外交叉进行。拧紧后转动曲轴,方便安装活塞连杆组。

▼、依次将活塞装入气缸,使一缸活塞处在上止点处(活塞位置不能变化)。

▼、将曲轴挡油片、前端正时齿轮、机油泵装上。

▼、放倒发动机,装上油底壳衬垫及油底壳。拧紧油底壳螺栓时应由中间向两端交叉进行。

▼、将飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上,安装时注意原定位标记,然后紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行,并按扭紧力矩拧紧。

▼、装上气缸垫、气缸盖(气缸垫不能装反)

▼、装上摇臂臂总成(摇臂轴与气缸盖之间有定位销),旋上紧固螺栓(拧紧紧固螺栓时,按由中央到四周的次序分2~3次拧紧)。

▲、装上气门室压板,气门室罩,旋紧螺母。核心构造件的工作原理

节温器:大多数发动机采用安装在气缸盖出水口处的蜡式节温器来变化冷却液的循环

路线和流量,达成根据水温自动调节冷却强度的目的。

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