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地铁直流牵引供电系统馈线保护方式研究

随着中国经济的发展，公共交通变得越来越紧张，地铁逐渐成为解决大城市交通拥挤问题的最佳解决方案。与牵引干线铁路系统、城市电力系统中的现有供电系统不同,地铁车辆行进的动力来源主要是直流牵引供电系统,其在继电保护配置、继电保护原理等方面与牵引干线铁路及城市电力供电系统有很大区别。直流供电的控制与保护是地铁直流牵引供电系统的核心部分,研制一种高性能和可靠的直流保护是十分紧迫的。

1馈线电流和电压保护

地铁直流牵引供电系统是城市轨道交通供电系统的重要组成部分,它的设备构成、继电保护配置及运行方式直接影响到车辆的正常运行。一般来讲,地铁直流牵引供电系统必须能满足如下要求:

1)保护动作迅速、准确,可靠性高。

2)能区分牵引电流和故障电流、基本保护和后备保护。

3)能够适用于所有线路供电方案,如单边供电、双边供电、同一变电所内几个整流器并列供电等。

地铁牵引供电系统在运行时可能会出现各种故障及一些不正常的状态,其中线路短路是最危险也是最常见的一种故障。一旦被保护线路上发生短路故障,线路中的电流急速增加,电压急速降低。利用这些特征,可以构成系统的馈线电流和电压保护。在地铁直流牵引供电系统中主要有以下几种主要的馈线保护方式:电流类保护,包含断路器本体自带的大电流脱扣保护、过流保护、电流上升率保护及电流增量保护;电压类保护,包含