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过渡段施工技术指南.docx

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《施工技术细则

6过渡段

6.1一般规定

6.1.1在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑连接路段,应按设计要求设置过渡段。6.1.2过渡段施工一般要求

1过渡段施工应优先安排软土、松软土地基地段过渡段路堤的填筑施工。

2横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。

3过渡段范围的原地面处理应符合本细则地基处理部分相关规定。

4过渡段级配碎石应分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每层压实路拱坡面应满足设计要求,无积水现象。

5过渡段级配碎石填层应与压实过渡段、相邻的路堤及锥体同时施工,并将过渡段与连接压实过渡段、路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中,应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。

6填筑高度h小于基床厚度的过渡段,基床范围内的地基满足静力触探比贯入阻力Ps31.5Mpa或地基基本承载力a030.18Mpa时,其基底处理按路堤基底处理有关要求进行施工,当基床范围内的地基不满足上述要求时,按设计要求进行处理。填筑高度H大于基床厚度时,基底压实质量达到地基系数K30360Mpa/m的要求。

7过渡段采用的填料应满足设计要求及本细则相关规定。

8加入水泥的级配碎石混合料应拌合均匀,并宜在2h内使用完毕。

9过渡段各层外型尺寸、边坡施工允许偏差满足普通路堤相应部位有关规定。

6.1.3过渡段排水要求

1过渡段施工前,应根据场地情况,采取相应的防排水措施。

2过渡段台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。

3过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。

4过渡段级配碎石填料与压实过渡段填料之间、压实过渡段填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要求进行施工。

5过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。

6.1.4过渡段路堤两侧防护砌体的施工宜在地基和路堤变形稳定后进行,并与相邻路堤的防

护砌体施工相互协调。

6.2路堤与桥台过渡段

6.2.1路堤与桥台过渡段设置

路堤与桥台过渡段结构形式如图6.2.1-1所示,其中过渡段长度不宜小于20m。

表层(级配碎石)0虫TII°〕2图6.2.1台尾路堤过渡段设置方式示意图少20基床表层(加5%水泥的级配碎石)基床底层

表层(级配碎石)

0

虫TII°〕

2

图6.2.1台尾路堤过渡段设置方式示意图

少20

基床表层

(加5%水泥的级配碎石)

基床底层

基床底层压实过渡段压实标准同基床表层

A、B组填料)

透水软管

基床以下路堤压实过渡段压实标准同基床底层

基床底层以下路堤(A、B组填料)

级配碎石加3-5%水泥

I-I段面图

1过渡段桥台基坑回填采用混凝土填筑。

2过渡段基床表层应满足基床表层的有关要求,并在不宜小于20m的范围内掺入5%的水泥,表层级配碎石级配范围应满足《铁路碎石道床底碴》(TB/T2897)的规定。过渡段基床表层以下级配碎石应掺入3%-5%的普通硅酸盐水泥,级配碎石级配范围满足表6.2.1-1要求。过渡段及过渡段基床表层级配碎石填筑压实质量应满足K303190Mpa/m、Evd355Mpa、n18%0

表6.2.1-1碎石级配范围

级配

编号

通过筛孔(mm)重量百分率(%)

50

40

30

25

20

10

5

2.5

0.5

0.075

1

100

95-100

60-90

30-65

20-50

10-30

2-10

2

100

95-100

60-90

30-65

20-50

10-30

2-10

3

100

95-100

50-80

30-65

20-50

10-30

2-10

注:颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%;质软、易破碎的碎石含量不得超过10%;黏土团及有机物含

量不得超过2%o

3基床底层压实过渡段采用级配碎石,其级配范围满足表6.2.1-1要求,压实质量满足基床表层压实质量要求。

4基床以下路堤压实过渡段采用A、B组填料,其压实质量满足表6.2.1-2基床底层压实

质量要求。

表6.2.1-2基床底层压实质量要求

填料

压实标准

粗粒土

碎石类

A、B填料

地基系数K30(Mpa/m)

3130

3150

压实系数K

30.95

30.95

孔隙率n

28%

28%

5在路基与桥台结合部应设宽10cm带排水槽的渗水墙,渗水墙采用无砂混凝土块(长X厚X宽=30cmX10cmX15cm),渗水墙底部设渗水管,渗水管设置位置及孔径应满足设计要求,渗水管采用中粗砂包裹后进行上部渗水墙砌筑。

6.2.2路堤与桥台过渡段填筑

路堤基底原地面平整后,用重型碾压机碾压密实,使K3060MPa/m。路桥过度段地基采用打入桩

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