(18)--5.6-防波堤布置港口规划与布置.pptVIP

1.轴线布置与码头线布置相结合;2.防波堤所围区域要有足够的水深并且得有足够的面积供船舶航行、掉头装卸及布置码头岸线;3.留有发展余地，便于港口扩建;4.防波堤所围区域要充分考虑风及围成港内产生波浪对泊稳的影响，因此水域并不是越大越好（在海岸泥沙悬移进港，水域越大落淤量越大，因此应该减少无用水域）;5.节省投资应充分利用有利地质地形条件，防波堤尽量布置暗礁、浅滩沙洲等水深不大的地方，减少投资；6.尽量避免口门进入的波浪遇堤后反射影响港内泊稳一、防波堤布置原则5.6防波堤布置遵循防波堤总布置原则，降低投资。避免港内波浪的反射波射向码头主波向（强波向）与堤轴避免正交尽量采用直线，便于施工，必须转弯时转向角尽量小尽量布置成扩散或使波浪一进入口门立即减弱二、防波堤轴线布置

（1）口门位置尽可能布置在突出海中最远、水深最大的地方，并与进港航道协调，方便船舶出入；

（2）口门方向应避免与大于七级横风和0.8节横流正交；

（3）为保证航行安全口门至泊位间应设有大于4倍船长的直线航行水域和掉头圆；

（4）为求泊稳应尽量减少从口门进入的波能（口门越窄越好）；

（5）口门宽度应不小于设计船长加富裕量，船过口门时不宜超越和错船；（口门越宽越好）（6）口门数量设置与航行密度、港口性质及环境等因素有关三、防波堤口门布置布置原则

应根据船舶通航密度、自然条件和总体布置要求等因素确定。一般设两个口门，其有以下优点：

⑴进出港可分口门，干扰少；

⑵不同风、浪向时从不同的口门进出；

⑶增强港内水域自净能力；

⑷可减轻港内淤积。

口门数量

口门方向

应与进港航道相协调，航道中心线与强浪向之间的夹角宜为30?～35?；此外，应使强浪进港的主轴线不直射码头的主要部位或反射性较强的直立式岸壁。与强风、强浪向最好有一夹角?，一般为30?～60?。

当?=90?时，船受横风，不安全，但对港内水域平衡有利；

当?=0?时，港内水域平衡不利，且船受尾追浪也不安全

口门平面布置的形式可根据当地自然条件和航行特点采用正向口门或侧向口门。

口门宽度

在口门处不允船舶锚泊或超船，只能单船进出。口门在垂直航道轴线方向的宽度（有效宽度）一般为1～1.5L。

口门不宜太宽，宽了对港内泊稳不利，也不宜太窄（任何时候不小于设计船长）。