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项目2城轨车辆走行部检查与维护任务六牵引装置
一、牵引装置作用(1)传力(2)轴重均匀分配(3)保持转向架安定(4)运行横动(即横向弹性)(5)容许相互回转任务六牵引装置
二、牵引装置结构1.牵引销(或心盘)+旁承的牵引连接装置(1)上海地铁车辆转向架牵引装置a.两个牵引杆相对于中心销呈中心对称布置(Z字形布置);b.在中心销座与构架之间装有橡胶横向止挡,该横向弹性止挡可传递横向力。c.橡胶空气弹簧采用自由膜式橡胶空气弹簧,传递垂向力。任务六牵引装置
二、牵引装置结构1.牵引销(或心盘)+旁承的牵引连接装置(2)西安地铁车辆转向架牵引装置牵引装置主要由中心销、中心销套、牵引梁、牵引杆及横向止挡等组成。a.中心销的上端通过定位脐和螺栓固定在车体枕梁中心,下端插入牵引梁内;b.牵引杆传递车体与转向架间的牵引力及制动力;任务六牵引装置1-牵引梁组成;2-中心销;3-横向止挡组成;4-横向减振器;5-中心销套;6-下盖;7-牵引杆
二、牵引装置结构1.牵引销(或心盘)+旁承的牵引连接装置(2)西安地铁车辆转向架牵引装置c.牵引杆采用橡胶衬套与中心销进行连接,确保车体与转向架之间能相对转动,使车辆顺利通过曲线。d.每套牵引装置使用两个呈“Z”型布置的牵引杆。它的两端为弹性橡胶节点。任务六牵引装置
二、牵引装置结构2.铰接式转向架的车体与转向架间的连接装置铰接式转向架的车体与转向架间的连接装置在高速动车组上使用的典型代表就是法国TGV列车,采用雅可比铰接形式。任务六牵引装置
三、抗侧滚扭杆装置抗侧滚扭杆装置与空气弹簧配合可以较好地抑制车体侧滚运动。该装置主要由扭杆(轴)、扭臂和链接杆等组成。扭杆安装在装有橡胶卡环的构架横梁下方,通过扭臂和链接杆与车体底架相连。任务六牵引装置
三、抗侧滚扭杆装置当车体发生侧滚时(如车辆通过曲线),水平放置的两个扭臂对于扭杆分别有一个反向作用的力和力矩,使弹性扭杆承受扭矩而产生扭转弹性变形,起到扭转弹簧的作用。扭转弹簧的反扭矩总是与车体产生侧滚的角位移的方向相反,从而起到约束车体的侧滚运动。任务六牵引装置
四、牵引装置的日常检查与维护1.目测牵引装置紧固件无松动、弹垫状态良好,防松线无异状。2.牵引杆橡胶关节无裂纹,橡胶与金属无分离,牵引杆安装状态良好。3.检查横向止挡橡胶无裂纹,安装状态良好。测量横向止档间隙在规定范围,横向止挡无不正常磨耗和损坏。任务六牵引装置
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