SS4改型电力机车控制电路—调速控制.pptx

;;;（三）换向手柄置“Ⅱ”级磁削：

410·408·（17KM+47KM）·（458+459）·（18YV+48YV）·400，得电后并且自持。

18YV使磁削电空接触器18KM、28KM得电，48YV使磁削电空接触器38KM、48KM得电，机车进入Ⅱ级磁削状态。

（四）换向手柄置“Ⅲ”级磁削：

407、408线都有电，四个磁削电空阀17YV、47YV、18YV、48YV以及八个磁削电空接触器17KM~48KM都得电，机车进入Ⅲ级磁削状态。

（五）Ⅱ级磁削支路中联锁的作用：

保证磁削时只能按顺序进行，而不能跳级。例如：分析手柄由“前”位迅速推向“Ⅲ”时，实际是机车进行的是“Ⅰ”级磁削。