铁路编组列车—列车中“关门车”的编挂.pptx

一、对出段机车的基本要求;在列车中，一般要求全列车的自动制动机全部加入进行全列制动。由于货物列车装载的特殊货物要求停止制动作用，或自动制动机临时发生故障，准许关闭制动支管上的截断塞门而本身失去制动力的车辆称为“关门车”。

;由于关门车的存在，会使全列的制动力相对降低，而无法确保列车正常的制动距离，同时也会给列车的正常运行带来不利影响。所以，货物列车在列检作业场所在站编组始发及旅客列车始发时，不得有制动故障关门车，且对允许编挂关门车的编挂辆数、编挂位置等也有严格的限制。;（1）关门车辆数的规定

货物列车在非列检作业场所在站编组始发时，如遇有因装载的货物规定须停止制动作用或在运行中制动机临时发生故障，一时不能修复时，允许的关门车数，不得超过现车总辆数的6％（尾数不足一辆按四舍五入计算）。

;（1）关门车辆数的规定

当编入关门车的辆数不超过现车总辆数的6％（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，为方便起见，可不计算每100t列车重量的闸瓦压力，不填发制动效能证明书（车统45）；当超过6％时，须按规定进行闸瓦压力的计算，并填发制动效能证明书交与司机。其中，制动效能证明书的计算和填写，在有列检的车站，由列检人员负责计算，并填发制动效能证明书交与司机。无列检时，由铁路局指定部门办理。

;（2）关门车编挂位置的规定

①关门车不得挂于机车后部3辆车之内

若机车后3辆车内挂有关门车，因关门车制动软管只