城市轨道交通列车故障应急处理—工程车参与列车救援和故障抢修的组织.pptx

工程车参与故障抢修和列车救援的组织方法

运营工作中突发行车设备故障（事故）需要工程车出动执行抢修或救援任务时，一般由设备维修调度员向行调提出使用工程车的计划（包括需要跟车人员、设备的数量和上车地点等），行调收到设备维修调度员的计划后立即向车辆基地信号楼值班员发布调车指令，信号楼值班员根据行调的要求在10分钟内组织工程车开行到车辆基地内指定地点待令，抢修工作执行部门在工程车到达后10分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车。;工程车参与故障抢修和列车救援的组织方法

当需要工程车执行设备抢修或列车救援任务时，由于工程车无ATP保护，可能会影响后续列车的行车安全，因而行调必须发布封锁工程车作业区间的命令。向封锁区间发出执行任务的工程车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进入该封锁区间的许可。在未接到开通封锁区间的调度命令前，不得将执行任务的工程车以外的其它列车开往该区间。;工程车参与故障抢修和列车救援的组织方法

当工程车需要执行设备抢修任务时，行调负责组织工程车从车辆基地至封锁区间一端车站的运行，在封锁区间一端车站把工程车交给设备维修调度员（简称设调）指挥，同时命令该站向工程车交付封锁命令。设调负责通知现场指挥指派一名联络员登乘工程车驾驶室，将进入区间的作业计划交给车长，由车长引导进入封锁区间，并按计划