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公路与汽运
总第215期
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犇犗犐10.20035.issn.1671-2668.2023.02.028
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高速公路混凝土预制梁智能制造技术研究
曾锋,周东东,孙一方
(广州公路工程集团有限公司,广东广州510075)
摘要:预制装配化已成为基础设施建设的必然发展趋势,为适应新形势、新环境下高速公路工
程建设的发展,预制梁智能制造技术应运而生。目前高速公路混凝土预制梁施工各工序自动化程
度低,有必要将新一代人工智能制造技术引入预制构件的生产过程中。文中通过对预制梁施工关
键工序自动化、标准化、智能化水平的提升及对工装设备的全面升级改造、对管理方式的再创新,
实现预制梁施工安全质量水平的全面提升,达到生产效率高、绿色环保的效果。
关键词:桥梁;混凝土预制梁;智能制造;环形生产线
中图分类号:文献标志码:文章编号:()
U448.21A1671-2668202302-0122-05
随着城镇化水平的提升和城市发展进程的演钢模系统、智能控温蒸养系统、自行式台车、专用回
变,对城市内空间利用率的要求越来越高,桥梁装配路、横移换轨摆渡车等(见图)。
1
化建造优势日益凸显,相比于传统现场施工,装配化
建造具有安全可靠、进度快、人力成本小、环境影响
小、占地少的优点。通过引入机械化和工厂化的生
产方式,桥梁装配化建造引领城市基础设施建设走
向工业化发展道路,并将自动化、智能化技术应用于
建造过程,逐步向智能基建方向发展。此外,随着环
保意识的不断加强,基础设施建设走向绿色发展之
路。与传统粗放式建造相比,集中生产与智能建造图预制构件环形生产线施工工艺工装总成
1
在环境保护、节能减排等方面均有显著优势。智慧
1.1环形生产线空间布局
梁厂是交通运输生产建设企业向工业化、数字化转
环形生产线采用“工位固定、流水作业”的生产
型的必经之路,研究智慧梁厂的智能制造技术及应
[]模式,依照预制梁的生产工序进行区域划分。如
用创新对加快建设交通强国具有重要意义1-5。
图所示,车间最前方为原材料存放区,其后为钢筋
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