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把握培训四个环节构建人才培训磁场

2012年随着路局培训工作的逐步绽开，客观上对全局职工培训工作的要求和质量提出了新的更高的要求。作为路局特地从事职工培训工作的培训基地，如何才能转变培训思路，调整培训模式，更主动, 更敏捷, 更科学的为生产站段供应优良的服务，就成为今年培训基地必须要面对和解决的重大课题。

实事求是讲，多年来培训内容如何及生产一线需求紧密结合，通过何种培训方式把培训效果更快地转化为安全保障和生产效益，是职工专业技术培训急需突破的瓶颈。在长期的教学实践过程中，我们始终在努力找寻科学合理的培训方法，以缩短生产现场及培训课堂间的距离。2011年下半年，依据路局职教处的要求，结合多年来教学实践的总结，分析确定了2012年在职工培训方面的总体思路，即把握培训四个环节，构建人才培训磁场。

一把握“问题主导式”培训内容的确定

培训内容的确定是培训整体链条之中的核心，我们将依据专业培训课程的规律思索课程开发的切入点，科学合理地安排课程，生产任务确定工种岗位,工种岗位确定工作内容,工作内容对职工实力素养提出标准要求，当两者之间存在差距时，问题就产生了，培训的重点也就确定了。多年的实践使我们总结出职工

素养的问题主要可分为四类。一是专业技术不精通,不熟识。

二是出现非正常状况，不知如何解决。三是对铁路新技术,新设备的基本知识较为缺乏，系统理论更是知之甚少，面对新问题，用传统的方法推断处理。四是工作责任心不强，表现出两纪松弛，不按标作业，明知故犯。针对这四类问题我们在短期培训的过程中,在课程安排中，依据不同的需求和重点分别合理安排，本着缺什么,补什么的原则，在有限的时间内做到重点突出，克服以往培训中内容的繁杂及宽泛，克服职工对某些知识点的重复学习。

2012年从培训内容上我们将依据四大问题，特殊强化四个方面的研发和培训工作。

以模块教学为重点，开发系列课件。每一模块由若干课件组成，培训中依据培训对象的培训需求，运用不同的课件来完成。

加大案例教学的力度。充分利用职教处编发的案例教化培训教材和平常基地收集的案例进行教化，让发生在身边的事教化学员自身，从中吸取教训，总结阅历，增加学技练功的自觉性。

加大实训课程力度。充分利用建好的十大实训基地把课堂搬到现场，在实际操作中讲授理论知识达到教学一体化。

加大责任心教化力度。通过精品课件，加强职业就是事业，本职就是天职的核心价值观教化，转变工作看法，提升职业素养，

逐步把职工培育成思想过硬，作风过硬，技术过硬的合格人才。

二把握“定单主导式”培训师资的选派

培训基地从2011年开始加强了对专业老师的考核，考核的重点以业绩为导向，建立了老师竞争机制，对全部专职老师进行了专业大排队，确定了覆盖铁路各专业的骨干老师和学科带头人，建立了个人信息齐全的师资库。同时，在职教处的帮忙下，把全局专业技术拔尖人才和工人中的优秀高级技师聘为我基地的兼职老师，目的是保证各系统各专业各工种的培训都能享有最优秀的师资，送培单位可以在师资方面随意调选，以保证每期培训都能高质量完成。

由于引入竞争机制，给专业老师带来了空前压力，从去年下半年开始，各学科组分别深化站段，加强调研，跟班实践，了解现场职工培训需求。到目前为止，各学科组都确定了两个以上立项攻关课题，2012年上半年将完成。攻关课题的完成必将进一步加强职工培训的针对性,应用性,前瞻性，必将为站段提高职工队伍素养起到主动的促进作用。课题实施的过程中，还将征求各站段职教科的意见和业务处室的意见，到时盼望同志们能赐予大力支持。

三把握“学员主导式”培训方法的实践

传统的教学是以老师为主导，现代职业教化的特点是以“学员为主导”依据这一要求，我们在授课的方法上将实行以下方法：

开班摸底。每一期培训我们都将培训对象进行摸底，通过

摸底搞清本期培训学员的差距和不足，再结合站段前期沟通的基本状况调整和充溢培训内容，力争做到有的放矢。

课堂沟通。每一期培训班的中期，组织学员沟通，让每一

个学员都发言，内容主要围绕平常工作中遇到的难点问题，实际工作中认为可以改进的建议，以及对讲授内容,方法的评价和建议。通过沟通，让全部学员都能相互借鉴，让授课老师明确授课方法是否符合学员的心理要求，帮助老师及学员之间问题探讨沟通，为今后培训的改进供应依据，同时增加参与学习学员的爱好，提高培训效果。

跟踪培训。在培训中严格考核，为每一名学员建立培训档

案，对于学习看法不端正,考试成果不志向的学员，实行一盯究竟的方法，加强和他们的日常沟通，督促他们学好专业，转变学习看法，提高其专业素养。

送教上门。以职工需求为重点，以站段培训须要为中心，坚

持送教上门，无论哪个站段,哪个工区班组须要，我们将全力以赴，把最优质的教化服务送到最须要的