高速铁路路基施工质量控制技术.pptx

高铁路基沉降观测与评估;2;沉降观测与评估的意义与原则;沉降观测与评估的意义与原则;沉降观测与评估的意义与原则;沉降观测与评估的意义与原则;1路基沉降变形相关基本概念

2路基沉降的组成

3沉降观测的目的及相关指标值

4沉降评估的职责和相关要求

5路基工后沉降方案的主要内容;6路基沉降观测具体要求

7观测方法、精度和频次的要求

8过渡段沉降变形观测要点

9观测装置的保护

10路基沉降观测记录及数据处理;1.1变形的定义

线下结构由于荷载、环境等作用引的起随时间发生的位移。

1.2沉降的定义

基础设施在竖直方向产生的变形，包括下沉和隆起，向下为“正”，向上为“负”。;1路基沉降变形相关基本概念;1路基沉降变形相关基本概念;2路基沉降的组成;2路基沉降的组成;2路基沉降的组成;2路基沉降的组成;2路基沉降的组成;2路基沉降的组成;2路基沉降的组成;3沉降观测目的及相关指标值;3沉降观测目的及相关指标值;3沉降观测目的及相关指标值;3沉降观测目的及相关指标值;3沉降观测目的及相关指标值;4沉降评估的职责和相关要求;4沉降评估的职责和相关要求;4沉降评估的职责和相关要求;4沉降评估的职责和相关要求;4沉降评估的职责和相关要求;5工后沉降方案的主要内容;5工后沉降方案的主要内容;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;52;6路基沉降观测具体要求;54;55;56;6路基沉降观测具体要求;58;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;6路基沉降观测具体要求;63;64;7观测方法、精度和频次要求;7观测方法、精度和频次要求;7观测方法、精度和频次要求;7观测方法、精度和频次要求;7观测方法、精度和频次要求;7观测方法、精度和频次要求;7观测方法、精度和频次要求;7观测方法、精度和频次要求;8过渡段沉降变形观测要点;8过渡段沉降变形观测要点;9观测装置的保护;9观测装置的保护;元件保护;10路基沉降观测记录及数据处理;10路基沉降观测记录及数据处理;10路基沉降观测记录及数据处理;10路基沉降观测记录及数据处理;10路基沉降观测记录及数据处理;10路基沉降观测记录及数据处理;10路基沉降观测记录及数据处理;10路基沉降观测记录及数据处理;高速铁路路基施工

质量检测技术;主要内容;一、高速铁路路基质量检测的必要性与压实标准发展

;在路基的填筑过程中，路基的压实度与路基土工结构的承载能力、抗变形能力、对气候环境的适应能力等性能密切相关，因此，为了提高路基土工结构的使用性能和长期稳定性，均须对其的碾压密度进行有效控制。

;路基土工结构的密实程度还与线路上部结构的使用寿命或维修工作量之间存在所谓的“指数”关系，使得对路基的压实及压实标准问题更加关注。;传统的方法：密度检测法;传统的方法：密度检测法

传统现场压实质量检查：环刀法、灌砂法、灌水法;传统的方法：密度检测法

现场压实质量检查：核子湿度密度试验仪;自二十世纪70年代以来，一些经济发达和技术先进国家，为了更有效地对高稳定性要求路基的压实质量进行控制，开始了采用强度和变形指标作为路基填土质量的控制参数，即所谓的“抗力检测法”。

美国采用的CBR标准

德国和法国等欧洲国家采用的静

态变形模量EV2（含EV1）标准

日本采用的地基系数K30标准;K30和EV2等试验标准具有设备笨重、操作复杂、耗时费力、成本偏高等缺陷，不能较好地实现快速、简便、高效的技术追求。

K30、EV2都是采用直径30cm的平板载荷试验仪，通过施加静压测得，并不能较好反映列车在高速运行条件下所产生的动应力对路基的真实作用状况。

;为了解决K30和EV2等检测指标存在的问题，自80年代开始，欧美日等国开发研制了平板载荷动态变形模量Evd和动态地基系数KFWD标准，即所谓的“落锤检测法”。;由于铁路轨道是一种工作期间可进行大规模修整的结构物，其结构也比较松散，适应变形的能力较强，因此，我国铁路路基的压实在很长一段时间一直采