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航空概论试题

一、绪论部分

1、何谓国际标准大气？

因为大气物理性质（温度、密度、压强等）是随所在地理位置、

季节和高度而变化的，为了在进行航空器设计、试验和分析时所

用大气物理参数不因地而异，也为了能够比较飞机的飞行性能，

所建立的统一标准。它也是由权威机构颁布的一种“模式大气”。

叫做国际标准大气。

2、何谓飞机机翼的展弦比？根梢比？

展弦比：翼展l和平均几何弦长bav的比值叫做展弦比，用λ表示，

其计算公式可表示为：λ＝l/bav。同时，展弦比也可以表示为翼

展的平方于机翼面积的比值。

根梢比：根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值，一般用η

表示，η＝b0/b1。

3、简答：大气层如何分层，各有什么特点？适合飞机飞行的大气

层是哪层？

以大气中温度随高度的分布为主要依据，可将大气层划分为对流

层、平流层、中间层、热层和散逸层。（1）对流层温度随高度

而降低，空气对流明显，集中了全部大气质量的约3/4和几乎全

部的水气，是天气变化最复杂的层次，其厚度随纬度和季节而变

化，低纬度地区平均16-18km，中纬度地区平均10-12km，高

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纬度地区平均8-9km。（2）平流层位于对流层之上，顶部到

50-55km，随着高度增加，起初气温不变或者略有升高；到

20-30km以上，气温升高很快，可到270k-290k；平流层内气

流比较稳定，能见度好。（3）中间层，50-55km伸展到

80-85km，随着高度增加，气温下降，空气有相当强烈的铅垂方

向的运动，顶部气温可低至160k-190k。（4）热层，从中间层

延伸到800km高空，空气密度级小，声波已难以传播，气温随

高度增加而上升，空气处于高度电离状态。（5）散逸层，是地

球大气的最外层，空气极其稀薄，大气分子不断向星际空间逃逸。

飞机主要在对流层上部和同温层下部活动。

4、第一架飞机诞生的时间是哪一天？

1903年12月17日

5、目前世界上公认的第一个提出固定机翼产生升力理论的人是

谁？哪个国家的？

乔治·凯利，英国

6、飞行器一般分为几类？分别是什么？

三类：航空器；航天器；火箭和导弹

7、率先解决滑翔机的稳定和操纵方法的人是谁？哪个国家的？

李林达尔,德国

8、我国主要的飞机设计单位有哪些？其代表作品和内部代号是

什么？

601所沈阳飞机设计研究所歼八各型

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602所中国直升机设计研究所（景德镇）直升机

603所西安飞机设计研究所飞豹

611所成都飞机设计研究所歼十歼二十

630所中国飞行试验研究院（西安）试飞院

320厂飞机设计所（南昌）强五、教练机

贵航集团飞机设计所（安顺）歼教七、山鹰

132厂飞机设计所（成都）歼七各型、超七

9、目前国际上著名的航空发动机和民用飞机制造企业及其生产

的产品型号。

1民用飞机制造企业：美国波音公司：波音737、747、757、767、

777、787；欧洲空中客车公司：15种机型，分属四个飞机系列：

单通道A320系列飞机；宽体A300／A310系列飞机；远程A330

／A340系列飞机和A380双层超大型客机。

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